道安改革與宣導
111道安精進作為
(簡介與PDF下載)
01.違規影片-機車違規左轉 02.違規影片-機車違規左轉 03.違規影片-機車違規左轉 04.違規影片-汽機車違規左轉...
02.違規影片-機車違規左轉
03.違規影片-機車違規左轉
04.違規影片-汽機車違規左轉
... 繼續閱讀
車禍機率可以算出，同時也能夠預防~
以當今在高雄最常看到｢機車紅燈違規闖越左轉｣為例：
機車趁紅燈時、違規闖越+突然左轉，將產生以下狀況與車禍機率：
1.闖紅燈車禍機率
2.突然左轉車禍機率
3.號誌若突然變成綠燈車禍機率
4.後方汽車駕駛人起步... 繼續閱讀
以下影片引用自｢目擊者行車影像記錄｣共約90部影片：(藉由觀看車禍實錄，以了解車禍過程及研究如何預防)... 繼續閱讀
(聯合報系~願景工程)｢公路正義｣系列 聯合報系願景工程一連五天推出「公路正義」專題，讓我們共同關心台灣的行路安全在哪裡，希望透過提倡駕駛「禮讓文化」，一起找回台灣的公路正義。 圖／聯合報提供.... 繼續閱讀
每年因交通違規，導致車禍日益嚴重，但每次卻還是看到無數的違規駕駛人，只為圖一時之方便，車輛任意併排，甚至阻擋車道車輛通行，還一點不在乎坐在車內等人….. 繼續閱讀
不論上班族、學生還是出門逛街、運動，
騎車或開車時，總會走同樣的路
但這條常走的路｢安全嗎？｣
花點時間分析各時段、各條路線狀況：
1.選擇路線之"紅綠燈"是否順暢
2.是否行經車潮或人潮(如學校上下學、安親班補習班等)... 繼續閱讀
將大部分的｢紅燈右轉取消｣造成更多機車紅燈右轉違規 紅燈右轉取消，觀察許久，終於領悟原因之一：1.汽車紅燈若右轉，好容易肇事.... 繼續閱讀
高雄市中山路與中正路口，號誌問題探討：
1.號誌設置過高，車輛無法難以看到號誌狀況
2.前方與旁邊號誌不同步，可能誤判
(例如圓環內緣與外緣，紅綠燈有數秒竟不同)
3.與一般駕駛經驗有違
(大部分的人是靠經驗的駕駛，並非靠號誌或理智... 繼續閱讀
機慢車道不能太窄，以避免汽車停車格之駕駛人突然開啟車門或突然駛出。
機慢車道，若欲設置，則設置寬度必須至少是兩手張開的寬度以上
一個重要的理由就是"安全距離"(左邊與快車道距離，右邊與汽車停車格距離) 繼續閱讀
酒後駕車造成傷亡的案件多如繁星，究竟政府、法規等該有何作為，以防止酒駕案件居高不下的現況持續下去？酒駕事件爆發後民情沸騰，政府就修法加... 繼續閱讀