本篇內容為陳站長在facebook粉絲團”安全是唯一回家的路”所提供的回應與分享總整理(2011.11.1以前)
內容說明：(藍色字體)引用來源、引用新聞前言等，之後(黑字部份)由陳站長針對該內容或新聞所做回應…
2011.11.01
新聞：罰款與賠償收入預算 議員喊砍(滑鼠移入此標題,即可詳閱新聞內容)
〔自由時報記者侯承旭／高雄報導〕高市府明年編列的罰款與賠償收
陳站長： 行車紀錄器,行車記錄器
什麼”交通罰款”是先編列的預算
也就是說，預計要開罰十多億
(若不足應該就是擴大取締項目)
這是”本末倒置”的作法，難怪直覺交通越來越亂
犧牲因為違規造成的社會成本，似乎沒人關心，也無從統計，但這樣
一直以來，就懷疑政府在改善”交通安全”顯有不足
(以違規數量改善的投入程度，不成正比)
新聞：每年因酒駕造成的健保損失超過30億元
殊不知，若作好相對的預防及投入改善，就可以避免悲劇與龐大損失…
真希望這些方案與方式重新思考，改變離譜的預算方式
並且大力投入”改善交通安全”(至少先全心全力做一次)
相信因為投入的程度，就可以明顯看到交通更安全順暢
所獲得的不僅是如此，更可以減少家庭破碎與健保等損失…
2011.11.1
新聞：交通罰款當員警獎金明年元旦廢止
中國時報【許俊偉╱台北報導】交通罰鍰和開單獎金脫鉤！交通部昨
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陳站長：
我想這是全民樂見的….
後續還需改善”交通罰款”用途，應將罰款多多提撥在改善”交通安全”相關教育、獎助、研究改善等事務上，
個人認為應讓民間社團與具備實務經驗創意的組織來協助，避免過於刻板或教條式的宣導…
PS：許多想做事的社團與民間自發性的公益活動，經費有限(甚至沒有經費)，希望政府與企業可以多多贊助及提供資源，讓政府企業與民間可以整合力量，為日益嚴重的交通問題盡早提出即時有效的對策~
2011.10.31
新聞：好心帮扶反遭诬陷，监控还原真相大白
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借此”車禍影片”案例，提供經驗說明：
車禍通常當事人不太可能清楚過程(會有短暫失憶)
除非車輛是由前方撞過來,而且過程中被撞者都沒有嚴重碰撞~
另外,如果汽車撞到機車
有時候也會沒有感覺到
這就是為什麼希望大家裝行車紀錄器的原因
本件還好有監視畫面還原真相
而被撞倒的機車騎士看了影片就應當改變態度才是
至少那好心人不該被冤枉~
感謝Bamboo Chen提供分享這部影片
2011.1030
新聞：風災失親 夫又撞死 婦無依 | 蘋果動新聞
獨養2稚女「不知該怎麼辦」 2011年 10月30日【石永軒╱新北報導】1名從高雄甲仙嫁至新北市的女
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“逆向違規”容易造成嚴重傷亡,因此千萬別為了一時之快,
在單向一車道逆向超越前車,因為這樣的超車,都是瞬間,
對向車輛根本難以反應與閃避….
2011.10.30
影音新聞：平視3D導航 開車不分心
資訊秀在擋風玻璃 紅線引領方向 2011年 10月30日 美國 【莊蕙嘉╱綜合外電報導】開車到人生地不熟的地方，不免依賴衛星
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很棒的新研究，不過開車時”視覺訊息”最好別太複雜
因為開車視覺一定得隨時警覺，不容過久離開應注意路況視線
建議有興趣研究改善交通與汽車駕駛安全設施的單位
可以考慮”智慧型聲控”
結合google圖資+GPS+地方路況資訊匯整管理系統….
讓駕駛人可以掌握路況~
2011.10.29
新聞：毛治國：提高停車費 鼓勵多搭公共運輸
媒體報導交通部有意調高五都直轄市的停車費，立委羅淑蕾今天（1wbr>2號）在立法院質詢時表示，調高停車費造成民眾負擔增加，民眾不願意乘坐大眾運輸工具 …
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陳站長：
“提高停車費”是否可以抑制開車？
如果您有任何看法或建議，歡迎分享~
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