車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

【圖解新聞】汽車左轉視野盲區肇禍!靠擺頭救命 | 台灣蘋果日報

除了以上影片提到的「車輛本身車柱造成的視野死角」外,呼籲政府與民眾應重視其他各種「遮蔽物」導致的車禍因素,同時能積極調查並制定規範,以防止日後類似狀況發生。

防衛駕駛~視野死角▼


陳站長:當新聞不斷關注「大車 視野死角」,卻嚴重忽略更多的「遮蔽物~視野死角」

妨礙行車與行人視線的「遮蔽物」包含:
1.中央分隔島與兩旁植栽遮蔽物
(應當避免過高植栽,能多低就多低,因為即使植栽只有半身高,卻因為遮蔽率過高,對於小孩、動物,甚至其他人車,都有一定的遮蔽率,因此路口或路段缺口,應避免過高植栽。)

2.電箱遮蔽物
(看似無關緊要,但嚴重影響車輛出來時,會被電箱遮蔽,影響行車安全)

3.停車場出入口兩旁遮蔽物
(某些停車場設置,進出入口兩旁,有時卻設置停車格,顯然妨礙停車場車輛進出安全)

4.車陣或大車遮蔽
(除了固定遮蔽物,其實路口「車輛與車陣」也是遮蔽物的一種,尤其是在路口轉彎車,因為前方被大車遮蔽,使得對向直行車同樣被大車遮蔽,轉彎車若被前方大車遮蔽無法看清對向直行車時,應避免進行轉彎;同時車輛行經路口,若前方有大車遮蔽而無法看清對向是否有轉彎車,除了應在路口減速外,並注意是否有轉彎車等狀況….)

5.其他遮蔽物
(應由交通部調查研究,並制定法規加以規範與管理,才能有效減少「因遮蔽物」導致的車禍狀況。)


各種遮蔽因素導致的車禍(報導/影片)

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2020.09.22 文/陳站長

2021/10/01更新