汽機車禮讓行人、路口斑馬線退縮…..仍無法有效改善｢交通安全｣~為什麼？

https://www.youtube.com/watch?v=ToY2yK0u7Yw

任何政策都要｢顧全大局｣，不然就會造成｢失衡｣，過度禮讓行人，反造成堵塞…..

有關路口｢禮讓行人｣，其實關鍵在｢部分駕駛人橫衝直撞｣，導致其他人都得受到連累~

｢禮讓行人｣政策多變…..

1.緣起於多起｢行人被車撞｣新聞…..

2.根據研究指出｢路口斑馬線退縮｣可以降低行人被撞….

3.但後來發現，路口仍有行人被車撞，因此將矛頭指向｢汽機車不禮讓行人｣依法開罰，並加強取締…..

4.現在卻再發現，若行人慢慢走、滑手機，造成禮讓的車輛回堵，又變成了另一個交通問題。(意旨：行人也該教育並宣導改善)

(是所有交通問題改善的關鍵與根本)及如何落實改善：

1.#熟悉交通法規
(主要關於｢路權/道路優先權｣，並加以濃縮成｢懶人包｣推行)

2.#安全駕駛/ #防禦駕駛
(有效提升駕駛人｢安全駕駛｣習慣，就能避免大部分車禍發生)

3.#學習平台(網站+手機APP)
(提供圖文版+動畫影音版，透過相關專家彙整，並製作專業易學的教材，讓民眾可以一看就懂，同時能夠完整提供學習內容)

4.#交通素質審核與提升
(提供手機板｢自我交通素養檢測｣，以及日後被勸導或違規舉發時能有對應的立即指正或｢改善方案｣，才能確保每個人都能不斷學習與修正不當的｢交通行為｣….這是傳統｢交通管理｣長久以來難以改善的問題，透過｢科技與彙整相關專業｣就能更有效解決~)

總結：民眾缺乏｢交通素養｣，導致｢開車騎車或行人違規不注意的習慣｣，卻不知道｢危險與侵犯他人路權｣。

因此，若要徹底改善交通，不能偏頗只顧單一族群或單一交通問題，應有｢整體概念｣，也就是思考問題時，除了單一｢行人路權｣之外，應同時思考會造成｢其他哪些交通問題｣？

又，當今全民缺乏｢交通素養｣，因此其衍生的交通問題無數，所以改善交通問題就應從｢交通基礎著手｣，也就是提升全民的｢交通素養｣，若不提升，仍舊會有偏差或無知的交通認知或習慣，所以所有的交通解決方案，沒有一項可以比｢提升交通素養｣來得更加廣泛與顯著的有效~

PS.除了行人的問題，還有機車路權、自行車、大小車…..都有各種狀況需要改善，因此就大方向，共通問題找出關鍵，並加以彙整改善。(任何交通問題，絕對不只是｢交通單位｣的問題，應導入更多專業技術，否則仍流於傳統體制，難以期待改善成效~)
文/陳站長 2020.09.22

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