車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

車禍影片

行經巷口(或路口),請務必「減速」、「注意」、「隨時準備剎車」~以防意外發生。(即使以前都不曾發生過,但只要有一次,恐怕讓人後悔莫及~)依規定重要,但預防車禍更重要,因為即使自己有「優先權」,若不減速、不注意,那麼發生車禍,即使擁有再大的路權,也沒有意義~ 繼續閱讀
立委國會質詢(影片):大車視野輔助系統安裝率已達99.6%,為何事故仍頻傳?相關影片:大型車輛需加裝視野輔助系統 盧秀燕提案加重罰則新聞報導:驚!大車裝視野輔助系統 統計車禍竟不減反增 (不是裝了就算了,更重要的是操作與系統是否確實能「輔助駕駛視線」..... 繼續閱讀
陳站長:明知大車有「視野死角」(易肇事),為何還放任大車在擁擠時段與路段行駛,成為馬路不定時炸彈~#視野死角宣導,必須再加上「#充裕反應時間」才能避免車禍#避免禁止大車視野死角,大車應「禁止尖峰時段」或「禁止人車擁擠路段」行駛#大車應於人車擁擠時,再減緩車速(以讓周邊人車有更充裕反應時間).... 繼續閱讀
影音新聞:相戀13年「幸福站」看房…女友遭撞斷魂 他寫千字文慟:幸福原來永遠到不了 #人民該怎麼提升交通素養1.不論政府與人民,都需要提升「交通素養」2.「交通素養」包含幾項重點:(1)熟悉交通法規(現行交通法規龐雜難以學習,因此必須彙整出容易學習的重點簡易版...然後逐步提升)(2)安全駕駛(或稱防禦駕駛..... 繼續閱讀
台灣每年車禍超過30萬件(其中造成3千人死亡、30萬人輕重傷)之所以這麼嚴重,是因為長久以來,缺乏「交通素養」,也因此導致「不當駕駛」隨處可見,這些看似無害的「不當駕駛」,一旦輕忽安全駕駛,就會讓自己與周遭的人車受到嚴重的威脅,所以若能夠有效降低「不當駕駛」,就能夠降低「車禍」。 繼續閱讀
車禍預防首要:交通安全教育陳站長:再多的金錢也難以彌補車禍造成的遺憾!「車禍預防」是交通安全首要,而落實「交通安全教育」是根本之道。 交通部-道路交通安全督導委員會交通安全中央權責單位: 交通部~道路交通安全督導委員會 ht… 繼續閱讀
「尋寶式騎車」誰躲得過 68歲女騎士遭撞亡│三立新聞台 台北市一名68歲的彭姓女騎士行經市民大道時,疑似邊騎邊找路,過程中連續切換車道4次,完全沒注意到後方有機車經過當場撞在一起,兩人擦撞瞬間安全帽通通噴飛,導致彭姓女騎士後腦直接著地當… 繼續閱讀
"高雄式左轉"被撞死 肇事不起訴 提醒您,開車騎車要遵守交法規,就來看這個案例!去年高雄一名顏姓男子,開車行經仁武區澄觀路與水管路交叉路口時,撞上一名騎車的婦人,造成婦人傷重不治,家屬告顏姓男子過失致死,但是.... 繼續閱讀

2020/07/26更新