車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

交通安全

陳站長:有關新聞「高雄輕軌逐段通車,如何兼顧安全與便利」報導,我將觀後心得整理重點如下:1.報導不僅呈現「輕軌的交通安全問題」 2.其實也反應 大眾普遍「交通安全意識(薄弱)」,也就是「缺乏交通素養」的問題.....結論:民眾交通素養提升+跨領域專業(包含專業媒體+行為科學+交通運研專業)+交通單位改善問題=共同促進交通安全 建議交通單位,更積極成立:交通顧問群、交通品管圈、交通醫生.....(共同致力改善交通安全等問題) 繼續閱讀
站長推薦>交通安全宣導典範(提供圖文並茂、法規來源、容易理解、專業完整....值得推薦給大眾學習運用。)GoNews 團隊是來自「東陽吳篙文教基金會」,在地深耕20 餘年的「交通安全」推廣,將一路以來的知識、經驗,一同分享給大家,也蒐集網友們的真實意見,彼此交流,期許能讓大家有一個正確、良好的觀念,把生活中的「行文化」帶入你我的日常。『關懷社會行的文化、提升全民行的品質』是基金會對台灣交通的期許與努力目標! 繼續閱讀
引用分享:道安會~道路交通安全精進作為 (簡介與懶人包下載) 近幾年道路交通事故死傷人數持續增加,尤其是酒駕肇事頻傳,引起社會各界關注,交通部彙整各部會具體提出7大重點、21項道安精進作為,期能改善國內交通事故死傷情形,朝向交通事故零死亡的願景邁進。包括: (一)管考加強 (二)工程升級 (三)監理革新(四)酒駕零容忍 (五)修法嚴懲 (六)執法提升 (七)教育扎根 繼續閱讀
陳站長:斗南警重視「交通安全」之典範,可做為政府相關各單位表率!長久以來,警方承接各種報案勤務,忙得不可開交,實在無法負荷更多的案件,特別是無政績、無關治安或對社會造成危害的案件,這可能導致「小案被輕忽」而變成「大案」,最後更多因小案累積的大案就更難以一一處理了.... 繼續閱讀
開單越多…傷亡越多? 交通部罰鍰年破”200億”立委轟”不負責任” 呼籲12%應用在”提升交通安全” 交通部承諾”會檢討罰鍰收入(三立新聞) 大型車肇事毀人倫-立委沈智慧呼籲立法強制裝設主動警示聲 邱顯智國會質詢2021 04 22【道路交通安全與檢舉達人】交通委員會車禍死亡率是日本3倍!邱臣遠踢爆中央擺爛真相…交通安全要從正確觀念做起-葉毓蘭交通委員會質詢... 繼續閱讀
交安(交通安全)就是國安(國家安全)問題!-葉毓蘭交通委員會質詢-1091203陳站長:多年來關注「車禍防治」,卻一直看不到政府具體改革成效,結果卻看到108年車禍死傷創新高(車禍共發生341,972件,造成2,865死亡、455,400受傷)。車禍造成的死傷,事後投入再多的金錢與資源也難以彌補,唯有做好「車禍防治」,才能避免並降低車禍造成的傷害..... 繼續閱讀

守護夜歸人! 善心男150路口裝爆閃燈| 華視新聞 20201004

華視影音2020年10月4日
屏東縣 / 蕭雅心 許文男 報導

屏東縣鄉下巷弄轉彎處容易發生交通事故,為了降低事故發生率,66歲的屏東縣民陳信志,3年前開始自掏腰包,在高樹、枋寮到恆春等路段裝了200多顆爆閃燈,而且每天清晨3點都會騎機車巡視這些燈有沒有電,白天再開小貨車為損壞的燈著手維修,他的熱心協助讓住戶相當感謝,有了爆閃燈警示,等於為夜歸民眾「點亮一盞燈」,果真降低事故發生率…..(更多內容~請看華視新聞報導)

當台灣人民缺乏完善的「交通素養」(對交通法規與設施一知半解),就難以遵守交通,也就是使用錯誤的交通行為(違規)開車或行走在路上,這些「違規行為」是根本.....偏偏後來的管理機制(交通取締與宣導)難以發揮改善的作用,因此眾多違規的民眾... 繼續閱讀
車禍預防首要:交通安全教育陳站長:再多的金錢也難以彌補車禍造成的遺憾!「車禍預防」是交通安全首要,而落實「交通安全教育」是根本之道。 交通部-道路交通安全督導委員會交通安全中央權責單位: 交通部~道路交通安全督導委員會 ht… 繼續閱讀

2022/10/31更新