道安改革與宣導
政府改革
政府改革，係指政府在道路安全方面所做的規劃、宣導、管理等不足所需之改革，因政府規劃或管理與設置不足或缺失，將導致車禍機率增加，影響交通安全，因此政府有責任將車禍發生之因素，納入政府相關規劃、管理、設施等項目所導致的車禍因素，加以探討研究並積極改善，如此即可有效降低車禍發生機率。
新聞：又見白目法官 性侵智障少女 7狼竟無罪
指被害人未達 「不能或不知抗拒」程度
2010年09月11日蘋果日報 繼續閱讀
要參考其他國家的政策，請務必了解國情與大眾的反應狀況，且應先養成自行車安全禮讓的環境與文化！
因為國人的習慣，又政府欠缺溝通技巧、宣傳不徹底、欠缺自行車完善的規劃經驗 繼續閱讀
陳站長：對於交通安全改善建議1.各客運、貨運等運輸公司，均應設置「輔導」，目的在於定期接受相關專業訓練、並帶回公司，關心公司駕駛人所欠缺，並將技術傳承給底下的駕駛人2.政府與學術單位對查「運輸統計」，了解實質的運輸效益 繼續閱讀
根據內政部警政署道路交通事故資料庫之資料顯示，94∼96 年平均每年因酒後駕車（以下簡稱「酒駕」）而發生致人死亡人數超過800 人，酒駕致傷人數超過18,000 人。酒駕所造成的社會危害，已不再單純是嚴重的交通問題或是安全問題 繼續閱讀
改革的定義：查詢教育部重編國語辭典修訂本所獲得的解釋：「改革」變革、釐革、革新、改變、改良、改革、改造；相反詞：復舊、因襲 繼續閱讀
臺灣時報〔記者陳志仁北縣報導〕台北大學的江姓學生，日前騎機車撞到砂石車掉落的瀝青，導致發生死亡的事故，引起社會各界對大學校園周邊行車安全的重視外...... 繼續閱讀
【曾佳俊╱台北報導】北縣中和環河快速道路華中橋西側區段徵收區用地，原訂昨封閉永和路末端處施工，由於規劃時未設定替代道路，造成居民、工廠車輛出入不便，昨官員會勘時，近百民眾舉牌抗議，大罵「斷民生路 繼續閱讀
車禍衍生問題改革：引言：車禍相關資訊、資源不整合，問題將無法找出與改善，整合相關單位之平台，提供整合性之服務，可以避免互踢皮球、各做各的、重複浪費資源、缺乏整體改革、缺乏公信力、缺乏監督管理、缺乏互通性、缺乏共識與標準... 繼續閱讀
【秦富珍╱台北報導】北市府耗資數千萬元興建、全面通車僅六個多月的敦化南北路自行車專用道，下月十二日起，周一至周五將開放汽機車行駛。北市府官員坦言，因汽機車常和自行車爭道險象環生，也因自行車族使用率不高，才政策急轉彎 繼續閱讀
相關新聞：害死女大學生 自行車道要拆了
新聞簡介：今年年初，一名女大學生凌晨騎車，經過高雄澄清湖的環湖自行車道時，擦撞到車道的枕木而摔死，雖然家屬提出控訴，不過，當時鳥松鄉公所堅持車道設計沒問題...完整內容 繼續閱讀