很多駕駛人都曾因紅燈右轉吃到罰單，內政部長廖了以日前從「節能減碳」角度，要求警方評估開放紅燈右轉。不過，交通部認為，開放紅燈右轉一年雖省下一億元能源支出，卻可能要多付出廿一億元的「生命成本」， Continue reading →

陳站長在讀過張德峻老師所編撰的「車禍鑑定」一書之後，對於車禍鑑定機關之意見，感到不可思議，鑑定單位竟然可以將「黑變白」，誤導司法，加害當事人… Continue reading →

現在幾乎大家都知道「汽機車強制險」，但那還是「悲劇發生」之後的事…是否在不增加預算、不增加保險支出，又可創造「交通安全、交通順暢」？如果定期定額的保險費用，可能會有龐大的金費，但這些經費不應只是等到「車禍發生」再作為「賠償」， Continue reading →

引言：車禍相關資訊、資源不整合，問題將無法找出與改善，整合相關單位之平台，提供整合性之服務，可以避免互踢皮球、各做各的、重複浪費資源、缺乏整體改革、缺乏公信力、缺乏監督管理、缺乏互通性、缺乏共識與標準... Continue reading →

您是否曾經在向警察報案時，遇到警察推託、不願受理，或者勉強受理後，按規定 開立「報案三聯單」，但事後卻沒有任何進度，甚至開立假三聯單的離譜狀況呢？ 民間司改會決定深入追蹤這種警察怠惰違紀的惡行，需要您的挺身參與！如果您有 親身經歷，請您告訴我們！ Continue reading →