車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

車禍改革

今天有監察委員公佈一份調查報告,指出台灣每年發生七千多件酒駕意外,造成五百人死亡;這些酒駕車禍用掉的健保醫療資源、超過30億。監委建議政府和立法院、修法提高酒­駕的刑責,並且把酒駕事件的醫療保險、跟健保分開,免得浪費資源... 繼續閱讀
陳站長:每個人看影片都有不一樣的感受....這部影片將一個事件回歸到每個人在時間之前所發生的事若每個人前一分鐘甚至前一秒若做了不一樣的事交錯的結果就會有所不同.... 繼續閱讀
台灣每年車禍超過20萬件(保守估計),死亡超過4千人、受傷超過數萬人,這樣的數據幾乎沒有人真的去了解台灣車禍有多嚴重,所以不要訝異每天都有車禍新聞、酒駕撞死人,新聞報導的不過是冰山一角,但再多的新聞報導,對於車禍的改革仍然牛步化... 繼續閱讀
【前言】台灣的車禍鑑定向來徒具形式,各縣市的行車肇事鑑定委員會平均只會花一、二十分鐘「閉門造車」的討論一個車禍個案,不會親自到各個車禍現場去確實評估車禍肇事的原因,因而許多危險路口就會日積月累的發生類型化的車禍事故... 繼續閱讀
敦化自行車道係將自行車以「慢車」定位,將其車道空間規劃於道路最外側,在衡酌施工成本、工期短及交通衝擊小,選擇目前的路型型式,惟設置後自行車使用者主要反映汽機車佔用自行車道及汽機車流量大車速... 繼續閱讀
陳站長:感謝伯軒媽媽推薦的影片:城市的遠見 - 程式花園:新加坡(報導影片)史丹利五 提供 城市的遠見 Part 2/6 「城市的遠見」節目主旨,係企圖探索一個城市規劃的遠見,及其凝聚的共識,如何來影響城市的形式。節目中介紹世界各地不同特色城市的發展與... 繼續閱讀
若每所學校有1000位學生需要家長接送,又其中有500位家長+學生違規(同時會有多項違規:如闖紅燈、違規迴轉、紅燈越線、超速、未戴安全帽、騎停人行道等),則每所學校之學生與家長違規件數可達2000件x學校數1000所(假設)x2(上下學)=2000000(即台灣每天學校學生與家長違規件數就達到2百萬件),若將每件處以違規罰款1000元算,政府每天交通違規罰款可收入20億... 繼續閱讀

2023/11/03更新