｢複雜的交通設計｣，非常考驗｢大腦認知｣與｢行為反應｣，通常｢交通設施｣必須能以最短時間辨識，如果設計過於複雜｢難以理解｣，不但難以遵守，更可能因為複雜導致｢困惑｣陷入危險狀態... Continue reading →

陳站長：機車待轉區之｢槽化線｣，用意在引導其他路過車輛避開前方機車｢待轉區｣，因此不該同時排擠｢將進入待轉區之機車｣，否則依其規劃，機車行駛路徑向左再切右，反而更危險，因為一方面怕左切會導致後方直行車撞上，切回待轉區又怕右側違規直行撞上...... Continue reading →

北縣蘆洲市一處路口設有機車兩段左轉標誌，卻未劃設機車待轉區，騎士只能在禁止停車的黃線網狀區待轉或與堤防路口大車爭道，多數騎士乾脆直接左轉，卻被警察取締拍照，短短兩個月就開出三百多張罰單，民眾痛斥：「實在太離譜！」 Continue reading →