道安改革與宣導
交通問題
疑似錯誤文章標題與內容： 馬路這個「標誌」讓我慘賠50萬！開車時，千萬要留意！以免後悔莫及！！ 以上文章疑似引用自大陸(簡體)： 交通标线，你知道多少？(X)菱形標線~錯誤定義：｢這個標誌是斑馬線預告標誌，意思是前方有斑馬線，提醒車輛要注意開始減速。｣(O)菱形標線~正確定義：｢車種專用車道標線｣(參考以下提供的法律條文)..... 繼續閱讀
道路封閉資訊有待整合~
剛剛搭36號公車（回前鎮站）
在民權路與中山路口，原本該右轉，結果突然左轉……司機竟然沒任何提醒，即使乘客詢問，還是不說話（難道司機太內向，還是規定「開車不能說話」？）... 繼續閱讀
｢若不信專業 換十個部長也沒用｣~這句話說得好~
我個人有另一個經驗跟大家分享：
｢交通是全民的不是政府或專家學者的｣、｢別再把責任過度專業專責化｣....這意味著，問題必須從｢整體思考｣，也就是｢全民才是根本｣，全民的素養提升、全民的參與，才能根本改善問題，否則再好的硬體設施、再好的政府組織，最終全民不能遵守與不知如何配合，那麼一切等於白做... 繼續閱讀
#我們的交通管理體制會不會太愚蠢了？當一個人違規(犯錯)，應當去糾正與了解，｢他為什麼犯錯｣但我們現在的體制，卻不管一個人的過去，也不管他怎麼犯錯、他有沒有持續犯錯..... 繼續閱讀
本文希望大眾關注的並不是當事人的狀況與警民衝突，而是要關注類似通案的根本改善方法，特別是整體交通安全的改革之道。新聞事件省思：類似新聞不是個案，而是通案，而這種狀況其實已經在各地逐漸惡化中... 繼續閱讀
當我看到一堆｢新設標線｣我就搖頭~(交通標線不是畫了，就認為民眾會遵守，更別期待交通因此能改善) 繼續閱讀
陳站長對於交通現況改革的一些經驗分享：1.交通單位過於重視研究，卻疏於長期現場實務經驗(大部分經驗仰賴... 繼續閱讀
許多車禍，看起來是駕駛人造成，但卻與｢政府改革｣有極大關連，因為政府相關單位，若規劃、管理、政策等不足或缺失，也會增加車禍發生機率，而這些因為政府相關單位缺失，導致的車禍因素，卻鮮少被大眾所知，因此必須提出，供大眾與相關單位重視... 繼續閱讀
陳站長： 藉由facebook(臉書)的力量 許多訊息得以串聯 最近不但看到"弱勢希望"為弱勢者發聲 今天又看到家長會提出"家長違規"成了孩子的壞榜樣 許多問題我們不願去碰 但一天一天侵蝕我們的生活與安全 直到有一天我們的週遭有人因此受傷.... 繼續閱讀
違規行為之導正(三)違規輕重處罰 違規與刑法一樣，應有「輕重之分」，否則就缺乏了「實質意義」。 〔自由時報記者李立法／屏東報導〕屏東市最近出現一名怪怪檢舉達人，專門針對警車違規停放及警局、派出所周邊汽機車違停亂象舉發... 繼續閱讀