影片(民視異言堂)帽子戲法72變。引用：「安全是唯一回家的路」介紹安全帽的影片由趙福祥網友推薦, 影片稍微長了一點, 有十四分鐘, 但非常難得, 片尾神經外科醫師的專業意見令人震撼, 騎乘機車最重要的, 是養成良好的騎乘習慣... 繼續閱讀 →

陳站長：敬佩勇於揭露本件違規的公民記者若沒有人願意站出來相挺難道要漠視「枉顧乘客安全」的大客車繼續行駛於高速公路(或快速道路) 繼續閱讀 →

紅綠燈連鎖控制對於交通行為的影響 1.增進劉速與流量 2.減少過多停等紅燈之啟動剎車 3.減少闖紅燈(因為闖紅燈，到下個路口還是可能紅燈) 繼續閱讀 →

陳站長：幾乎所有車禍當事人都會遇到「保險與理賠」問題，因此政府不能再輕忽，主動關心車禍受害人的請願及訴求！ 台灣每年車禍超過20萬件(保守估計)，牽扯的是龐大的保險理賠與相關問題 繼續閱讀 →

新聞：又見白目法官 性侵智障少女 7狼竟無罪 指被害人未達 「不能或不知抗拒」程度 2010年09月11日蘋果日報 繼續閱讀 →

新聞：汽機車違停多 交大挨批門面亂 2010/08/26 自由時報 記者洪美秀／竹市報導 新竹市讀者投訴交通大學校門口附近常見違規停放在人行道的汽、機車，附近社區也有頂樓違規加蓋情形，但警方及市府都視而不見，對國立大學學生如此不懂得停車禮儀很遺憾，多次向校方或警方反映，都沒有改善，呼籲相關單位加強取締，不要讓學生心存僥倖。 繼續閱讀 →

在許多的車禍新聞與諮詢案件中，有多件都是因為沒有明確證據而難以鑑定或錯誤鑑定！如闖紅燈、肇事逃逸、突然侵入等狀況，只要沒有官方或民間監視器拍到或有目擊者願意出面作證，就很難鑑定 繼續閱讀 →

天災能防有限，但人禍卻可適時避免。「預警系統」將是降低天災人禍的最好方式！ 對於現有災害救援多偏於事發後的救難，欠缺預防系統的整合，導致災難發生後，投注大量的人力物力，卻僅能獲得極有限的救災成效，因此等事情發生後，似乎為時已晚，為什麼不能做得更好？ 陳站長對於「預警系統」該有的內容建議： 繼續閱讀 →

要參考其他國家的政策，請務必了解國情與大眾的反應狀況，且應先養成自行車安全禮讓的環境與文化！ 因為國人的習慣，又政府欠缺溝通技巧、宣傳不徹底、欠缺自行車完善的規劃經驗 繼續閱讀 →