車禍改革
(影片)美國一名男子尼斯達(Neistat),不滿因未騎自行車道收到約台幣1千元罰單,他自拍實境秀證明「自行車道」上騎車很危險,抗議多數人占用車道,不尊重自行車駕駛人。影片PO網後,不到一周點閱率衝破175萬人次。
繼續閱讀
陳站長:機車數量暴增,停車問題日益嚴重,若沒有妥善規劃,恐怕得限縮行人路權與犧牲行人安全...
繼續閱讀
這是行車紀錄器拍下「高雄市交通違規」實際狀況,後來想想,一路上,違規之嚴重,實在已經到了失控的狀況,請大家想想辦法...違規加重處罰,應該不是根本,請再想想,我們是否要「重新檢視駕駛資格」,如果用過去的方式,考過駕照就可以輕鬆上路... 繼續閱讀
2011.4.20下午4:58之前,高雄市正義路鐵路平交道柵欄故障,久候仍未解除,紛紛舉起柵欄穿越,險象環生!不論有無人為,在尖峰時間,鐵路平交道務必要派員疏導與指揮,因為若車壅塞在鐵路上,進退不得時,又紅外線感應等故障,恐怕會造成嚴重後果。
繼續閱讀
於機車族對於「禁行機車」訴求之看法:我想交通設施規劃,應考量其特性與安全,個人並不支持內側車道開放機車行駛,也不支持機車直接左轉! 繼續閱讀
一部機車違規停在機車專用道上(如該圖小巴士右側之機車)
警察看到,於是向前對著那機車騎士暴怒斥責「右轉專用到你是沒看到...」
繼續閱讀
請交通設施單位,不要再天真的以為「標誌」設置,交通壅塞就能解決!本文提到高雄市民族路段,為了解決民族路汽車壅塞問題,新增許多「汽車提前右轉」標示,該設施,完全犧牲了機慢車道騎士的生命安全,這是非常令人氣憤... 繼續閱讀
交通語言研究(由於交通行為,無法都用口語或書面文字溝通,因此可研究適合的輔助界面與溝通工具:喇叭/燈光/號誌/標誌/標線/指揮/LED/輔助...)
若不懂「交通語言」如同「交通文盲」,無法明確辨識「交通標示」、不知優先規定,如何遵守交通、如何維持秩序與順暢... 繼續閱讀
交通部公路總局為增進道路工程品質,強化施工人員與廠商之專業及履約決心,同時鼓勵外界共同參與檢視,特別自11月19日起至26日止分別在本局所屬各工程處規劃「全民監工 路平暢通」工程廉政週活動... 繼續閱讀
facebook:召集人:Amanda Lin, Bruce Williss Kuo大家一起來遵守交通規則!! 「 正確的用路權」 和「絕對路權」 - 大家一起來宣導,讓台灣交通都更好!! 大家有沒有發覺,有時在路上,可以看到有斑馬線,紅綠燈等交通號誌,但卻看到行人違規而穿越在車陣當中... 繼續閱讀