一、車禍絕對不是意外，是人為！平常很多人都是這樣開車門、這樣騎機車、這樣開大客車….會發生類似意外，其實平常早就有預兆，只是從來沒有人去重視這些致命的習慣，總有一天就如此發生了... 繼續閱讀 →

近來探討｢車禍與違規改善｣，逐漸產生效應，這是好事，但將來如何發展是關鍵，若能往正面整合發展，還需被持續觀察與導正~站長認為｢交通違規與車禍問題｣的改革關鍵在｢人民缺乏交通素養｣，加上政府交通管理體制陳舊，無法有效掌握問題病根，以提出有效且根本的改革方案，致使問題多年來改善有限(其中一個部份就是｢交通人並不一定是行為改善專家｣.... 繼續閱讀 →

本文希望大眾關注的並不是當事人的狀況與警民衝突，而是要關注類似通案的根本改善方法，特別是整體交通安全的改革之道。新聞事件省思：類似新聞不是個案，而是通案，而這種狀況其實已經在各地逐漸惡化中... 繼續閱讀 →

人民的｢交通素養｣才是根本，否則再多警力與重罰也沒用 人民的｢交通素養｣，才是讓交通秩序的根本，缺乏交通素養，就是缺乏對於交通的正確認知與遵守的習慣。 繼續閱讀 →

陳站長認為，只要改善以下幾項，每項絕對都可以有效降低30%以上事故機率：1.提升｢安全駕駛｣(防禦駕駛)能力2.現場立即導正違規與缺失(需透過各社團、媒體、志工等資源協助)3.改善違規舉發機制(不讓違規由警察看到才開罰，而改以違規紀錄+累加處罰+改善配套方案)... 繼續閱讀 →

改善交通亂象，每年可以拯救成千上萬人！台灣一年車禍超過三十萬件，造成超過二千人死亡、數萬人受傷、無數家庭破碎、社會與經濟損失更是難以估計！為此，陳站長數年來持續關注｢車禍防治｣(車禍預防看不到，卻能挽救無數生命與家庭！)在持續觀察研究與不斷思索，整理出以下過去累積的經驗與建議，提供給媒體、相關單位、學術研究以及大眾一起來探討與深思：1.｢違規+不讓+未注意｣是車禍主因(也是交通雍塞與混亂的原因... 繼續閱讀 →