車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

5月10日 12:18

防車禍 世衛推動道安十年計畫-新聞
(中央社記者曹宇帆布魯塞爾8日專電)據世界衛生組織(WHO)專家估計,至2020年前,全球每年將有190萬人死於交通意外,因此自11日起,世界數十國將響應世衛號召,推動….

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陳站長:
「全球每年將有190萬人死於車禍」
而當今台灣每年車禍就已經超過20萬件、超過4千人死亡(保守估 計),不知道這個數據是否有降低(還是政府有刻意篩選統計條件,如超過24小時才算因車禍死亡?)相信許多車禍可以去避免
但車禍造成的死傷與損害每天在發生
車禍預防應該更積極去推動
我們不能夠再等待
也不能夠再慢慢來…..


5月7日 13:03

It’s a wonderful life [HQ]

一年前Andra和我翻譯,Jimbo打的字幕,

影片來自Robert White老師給我的分享

片長: ‎16:23 瀏覽人次: 22,052

陳站長:
我們對待「交通」太嚴肅了
我們是否可以「得理且饒人」
還是據理力爭…..重新面對我們的交通:
多一點微笑與禮讓
少一點憤怒與衝突…這部影片讓我們重新思考
情緒是會傳染的
如果我們多一點微笑
也將會帶來更多的微笑…


5月5日 23:01

為公車司機辦的驚喜生日party…

讓這世界更快樂其實很簡單…

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陳站長:
在此時,這大概是全世界最幸福的司機…
曾幾何時,我們與司機能夠親切互動?
曾幾何時,我們為能夠搭送我們平安到家的司機祝福
曾幾何時,我們的司機與我們失去了許許多多機會
這部影片很有意義,喚醒我們也喚醒司機
不在把司機當成一份單純的工作
而是可以把乘客平安送到家一部短片,有許多驚奇
但也訴說著我們需要更多的關懷
不論是你是我還是司機…..


4月8日 21:49

99年交通部公路總局–全民監工 路平暢通-彎道情人影片

交通部公路總局為增進道路工程品質,強化施工人員與廠商之專業及 履約決心,同時鼓勵外界共同參與檢視,特別自11月19日起至26日止分別在本局所屬各工程處規劃「全民監工 路平暢通」工程廉政週活動。 19日活動當日,假本局轄屬第一區養護工程處舉行啟動典禮,在開場記者會儀式中,首播該局精心製作之「彎道情人」短片,介紹道路鋪面施作標準流程外,另與會之交通部、法務部、地方政府工程機關、檢察機關與調查機關代表,參與「破除工程缺失」活動,反應政府部門對各界關注道路工程品質之重視。

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陳站長:
「交通安全」是大家的,不是公路總局或交通警察的….
若每個人都能夠對於交通設施與交通安全盡一份心力,
相信我們的交通環境就會更順暢與安全…


3月28日 13:21

新聞:衝出分隔島被撞死 公車司機判無罪
基於信賴原則無業務過失〔自由時報記者楊國文/台北報導〕公車司機林OO去年載客行經北市仁愛路公車專用道,劉姓男子突然自分隔島闖出橫越馬路被撞死,林表示事出突然,並無過失,….

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陳站長:
並不是被撞就是受害人,必須依據法規與證據…
車禍肇事責任,可分為2部分,一是「侵權行為」、一是有無過失,

侵權行為:即是否侵害他人道路優先權(如本件行人應走行人穿越道 ,若沒有走行人穿越道而發生車禍,通常行人就會有肇事因素)

過失:依據刑法上的過失「應注意能注意而不注意者為過失」,也就是說,不論是否有優先權,若行人並非突然侵入車到,且駕駛人可以減速或煞停而不避免,則駕駛人就涉及「過失」(過失傷害或過失致死)

無肇事責任:
若行人係突然侵入,導致駕駛人的反應不及撞上,則駕駛人就能基於「信賴原則」阻卻該件肇事責任(即無肇事責任)

至於如何認定其是否係突然,並不是駕駛人說了就算,通常要依據事故現場跡證、目擊者證詞,最好有行車紀錄器之影片為證….之後就看鑑定人與法官如何取捨,並做出公正的判決!

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2021/10/01更新