111道安精進作為
(簡介與PDF下載)
5月10日 12:18
防車禍 世衛推動道安十年計畫-新聞
（中央社記者曹宇帆布魯塞爾8日專電）據世界衛生組織（WHO）專家估計，至2020年前，全球每年將有190萬人死於交通意外，因此自11日起，世界數十國將響應世衛號召，推動….
「全球每年將有190萬人死於車禍」
而當今台灣每年車禍就已經超過20萬件、超過4千人死亡(保守估
但車禍造成的死傷與損害每天在發生
車禍預防應該更積極去推動
我們不能夠再等待
也不能夠再慢慢來…..
5月7日 13:03
It’s a wonderful life [HQ]
一年前Andra和我翻譯,Jimbo打的字幕,
影片來自Rob
我們對待「交通」太嚴肅了
我們是否可以「得理且饒人」
還是據理力爭…..重新面對我們的交通：
多一點微笑與禮讓
少一點憤怒與衝突…這部影片讓我們重新思考
情緒是會傳染的
如果我們多一點微笑
也將會帶來更多的微笑…
5月5日 23:01
讓這世界更快樂其實很簡單…
在此時，這大概是全世界最幸福的司機…
曾幾何時，我們與司機能夠親切互動?
曾幾何時，我們為能夠搭送我們平安到家的司機祝福
曾幾何時，我們的司機與我們失去了許許多多機會
這部影片很有意義，喚醒我們也喚醒司機
不在把司機當成一份單純的工作
而是可以把乘客平安送到家一部短片，有許多驚奇
但也訴說著我們需要更多的關懷
不論是你是我還是司機…..
4月8日 21:49
交通部公路總局為增進道路工程品質，強化施工人員與廠商之專業及
陳站長：
「交通安全」是大家的，不是公路總局或交通警察的….
若每個人都能夠對於交通設施與交通安全盡一份心力，
相信我們的交通環境就會更順暢與安全…
3月28日 13:21
新聞：衝出分隔島被撞死 公車司機判無罪
基於信賴原則無業務過失〔自由時報記者楊國文／台北報導〕公車司機林OO去年載客行經北市仁愛路公車專用道，劉姓男子突然自分隔島闖出橫越馬路被撞死，林表示事出突然，並無過失，….
陳站長：
並不是被撞就是受害人，必須依據法規與證據…
車禍肇事責任，可分為2部分，一是「侵權行為」、一是有無過失，
侵權行為：即是否侵害他人道路優先權(如本件行人應走行人穿越道
過失：依據刑法上的過失「應注意能注意而不注意者為過失」，也就是說，不論是否有優先權，若行人並非突然侵入車到，且駕駛人可以減速或煞停而不避免，則駕駛人就涉及「過失」(過失傷害或過失致死)
無肇事責任：
若行人係突然侵入，導致駕駛人的反應不及撞上，則駕駛人就能基於「信賴原則」阻卻該件肇事責任(即無肇事責任)
至於如何認定其是否係突然，並不是駕駛人說了就算，通常要依據事故現場跡證、目擊者證詞，最好有行車紀錄器之影片為證….之後就看鑑定人與法官如何取捨，並做出公正的判決！
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