2010年06月10日蘋果日報【孫友廉╱台北報導】無駕駛執照的葉OO夜間開車超速，將酒後騎機車從巷口衝出的蔡賞兆撞成植物人，被控重傷害並遭求償。板橋地方法院審理，認為葉、蔡各付一半肇事責任，判決葉須賠償蔡八百七十三萬多元。 繼續閱讀 →

台北美國商會表示，台灣人民有各種美德，但是一旦掌握方向盤就走樣；而且駕照考試制度荒謬可笑，完全不切實際。商會會刊六月號專文談「在台灣開車」，文中指出外國人在台灣手執方向盤，是「挫折、喜悅，兼而有之」，哪怕是很短的時間 繼續閱讀 →

2010年5月26日 由「高雄市政府教育局」與「高雄市大客車乘客權益促進協會」(梅嶺車禍家屬所成立的社團)所主辦的「高雄市99年度大客車乘車安全研習」，主要對象是高雄市各級學校交通安全老師、生教組長、教官等 繼續閱讀 →

陳站長：對於交通安全改善建議1.各客運、貨運等運輸公司，均應設置「輔導」，目的在於定期接受相關專業訓練、並帶回公司，關心公司駕駛人所欠缺，並將技術傳承給底下的駕駛人2.政府與學術單位對查「運輸統計」，了解實質的運輸效益 繼續閱讀 →

白姓男子去年駕車左轉駛入基隆市某丁字路口，由於該路口並無交通號誌，白某聽從現場交通指揮人員指示左轉時，與被攔下等候直行的車陣中竄出的顏姓騎士發生擦撞，白某被檢方依過失傷害罪嫌起訴；法官認為，有號誌的路 繼續閱讀 →

車禍調查：警方分兩組，一組是派出所做刑事調查、一組是交通大隊(車禍現場測量與當事人陳述車禍經過)，同時警方可能會「誘導」當事人，以填寫制式的車禍調查表(如車速多快、有沒有打手機、有沒有注意前方....實際怎麼問 繼續閱讀 →

超速罰單滿天飛，在民怨排行居高不下，北市近2年平均每年開出逾50萬張超速罰單，有民眾建議，交通單位可以考慮比照國外，在常超速路段設置路況障礙模擬圖示警，「不要只會拍照搶錢」；北市交通局長羅孝賢說，類似作法與設置交警人形立牌相同 繼續閱讀 →

陳站長-大客車安全改善建議：1.駕駛部份：合理的工時、加強駕駛人「安全駕駛」常識與經驗、定期駕駛人交流聯誼、駕駛達人指導安全駕駛光碟與網路影片教學、駕駛人關懷協會與關懷信箱、駕駛人定期健康檢查 繼續閱讀 →

相信有許多人都有駕車違規被取締的經驗，而這樣的經驗通常是不愉快的！最近媒體就報導「警察違規」被檢舉還報料 繼續閱讀 →