道安改革與宣導
違停-路霸
｢違規又不讓或不注意｣是車禍主因！(以下車禍影片為例)別再以為｢違規｣沒關係了！輕忽違規，等同不去制止違規去傷害他人！
(過去也許是幸運，但只要發生一次，就可能導致家破人亡~)... 繼續閱讀
陳站長：針對交通違規問題，不能只看大眾違規，同時也應針對相關單位進行組織再造~｢警察｣是一種組織能量，這組織的｢功能｣必須足以｢改善問題｣才算得上是一個｢有效率｣的組織~
然而，不僅是警政，所有的政府、民間組織，皆需隨著時代變化而因應，如果不改善，那麼就無法解決新的問題~ 繼續閱讀
近來觀察與思考停車空間的問題 若能善用人行道中的樹木植栽間隔，就能有效再增加停車空間，且更安全(不是將機慢車道直接劃設為停車空間) 繼續閱讀
違規停車讓機車騎士陷入危險，似乎每天在許多路段或路口不斷重演.... 繼續閱讀
高雄的交通違規嚴重並非空穴來風，但對高雄人來說，似乎已經習慣了！"違規"是導致車禍的主要原因，若無法降低違規，就無法有效減少車禍的發生.... 繼續閱讀
嚴重違規停車，導致車禍傷亡不斷，卻看不到有效的遏阻方案，讓機車族每天夾在生死瞬間！以高雄地區為例，每天騎機車半小時路程，竟可以遇上數十輛嚴重違規停車(併排停車或佔用機慢車道停車)，而這些嚴重違規停車，日益嚴重，卻不見有關單位能夠有效遏阻... 繼續閱讀
看車禍影片，就能讓人產生防禦駕駛經驗
妥善整理、分類車禍類型影片，加上適當引言、說明
可有效讓駕駛人即使沒有發生車禍，也能從影片中記取經驗
例如：違規併排停車，大部分駕駛人違規併排，都貪圖方便，同時也太過自信不認為會發生車禍... 繼續閱讀
消滅交通亂象，找回禮讓文化，聯合報系【願景工程‧公路正義】特別報導。看過了台灣駕駛不讓行人、各種公路霸凌亂象，到底我們能拿出什麼對策呢？我們的採訪團隊，前進荷蘭、日本和新加坡，發現專家學者和交通官員，不斷闡述一個觀念，那就是3E;什麼是3E？指的就是教育、工程和執法... 繼續閱讀
看那些任意停車的駕駛人，實在令人氣憤，因為許多駕駛人只是一般違規停車，但就有些更惡劣，汽車就併排停在快車道上，整個單向車道都被違規併排停車所佔據，其他車都過不去了，真想問他們「大馬路是你家停車場嗎」.... 繼續閱讀
幾乎每個駕駛人都會違規停車：說實在的，現在不論身分地位，不論在什麼時候什麼地點，總會有人違規停車，但只是大部分的人沒有發生事故，或沒有被開罰單，因此絕大多數的人因自己也會違規停車，所以對於別人違規停車就沒有特別在意；但如果遇到比較誇張的駕駛人... 繼續閱讀