前言：「有監視器有才有真相」調閱監視器目的是"保存證據"，一但沒有即時調閱，證據就將滅失。監視器畫面之重要，是因為"它"可以證明事件發生經過，所以"它"可能是唯一可以證明事件的證據(即使有目擊者與當事人的口述及筆錄，是否據實以告，或是否確實只看到部份而編造非事實的過程... 繼續閱讀 →

當事人車禍，家屬要調閱監視器，警方隨口說：沒錄到(不然就是沒電、沒裝好、正在維護中...)，那我們花錢裝監視器有什麼用？今天(100.8.12)壹電視新聞報導：「獨!女車禍重傷昏迷　調監視器警踢皮球」記者上門警方又改口監視器有電這其實已經不是新聞了... 繼續閱讀 →

前言：行車紀錄器=鐵証、沒有行車紀錄器=啞巴吃黃蓮=冤枉 專研車禍鑑定的陳站長，看過無數的車禍與案件，也曾經幫助過許多當事人，其中最無奈的莫過於當事人「沒有證據」，因此即使找到全國最頂尖的車禍鑑定達人，也愛莫能助(如紅綠燈車禍，無法判定誰闖紅燈… 繼續閱讀 →

陳站長： 根據東森新聞於2011.03.01報導，若該件車禍沒有證據或無法判別肇事因素，則應以「無法鑑定」或類似結果提出鑑定意見，而不是讓車禍駕駛人之一方以「無肇事因素」等類似意見作結論，這是玩弄司法，二次傷害死者家屬，非常令人不滿與氣憤！ 繼續閱讀 →

陳站長：幸警方用心偵辦，過濾可疑車輛，再尋找有無車損、掉漆、碎落物、車體受損高度與受害人相符，反推即可查出最可能肇事者。在警方找到肇事者，他竟拿出行車紀錄器辯稱沒有與他車撞擊，但警方比對肇事車輛受損與受害人相符，才讓肇事者百口莫辯... 繼續閱讀 →

我是地檢署的法醫，車禍對各位車主而言，是一件不願意見到的事，尤其是發生死亡車禍，然而，每次遇到車禍發生時，車主通常會不知道如何處理，基於我的專業和分享我的經驗，希望可以為你減少日後的麻煩。 繼續閱讀 →

陳站長：幾乎所有車禍當事人都會遇到「保險與理賠」問題，因此政府不能再輕忽，主動關心車禍受害人的請願及訴求！ 台灣每年車禍超過20萬件(保守估計)，牽扯的是龐大的保險理賠與相關問題 繼續閱讀 →

車禍調查：警方分兩組，一組是派出所做刑事調查、一組是交通大隊(車禍現場測量與當事人陳述車禍經過)，同時警方可能會「誘導」當事人，以填寫制式的車禍調查表(如車速多快、有沒有打手機、有沒有注意前方....實際怎麼問 繼續閱讀 →

76歲老人橫躺路邊氣絕身亡，警方一度以為是老人騎機車自摔，但檢視路面刮痕發現可疑，又拾獲一支非死者機車的後照鏡，研判是肇逃案件，警方循線逮到羅姓嫌犯。 繼續閱讀 →