車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

2機車專題

機慢車道不能太窄,以避免汽車停車格之駕駛人突然開啟車門或突然駛出。 機慢車道,若欲設置,則設置寬度必須至少是兩手張開的寬度以上 一個重要的理由就是"安全距離"(左邊與快車道距離,右邊與汽車停車格距離) 繼續閱讀
看那些任意停車的駕駛人,實在令人氣憤,因為許多駕駛人只是一般違規停車,但就有些更惡劣,汽車就併排停在快車道上,整個單向車道都被違規併排停車所佔據,其他車都過不去了,真想問他們「大馬路是你家停車場嗎」.... 繼續閱讀
幾乎每個駕駛人都會違規停車:說實在的,現在不論身分地位,不論在什麼時候什麼地點,總會有人違規停車,但只是大部分的人沒有發生事故,或沒有被開罰單,因此絕大多數的人因自己也會違規停車,所以對於別人違規停車就沒有特別在意;但如果遇到比較誇張的駕駛人... 繼續閱讀
高雄市逐漸可以看到許多新設施"壓縮機慢車道",且增加機慢車之危險 1.汽車快車路口右轉,逐漸改為"到該路口不得右轉,而是進入路口前必須在分道缺口進入機慢車道"這增加更多右轉汽車突然進入機慢車道,且有許多汽車根本不讓,強勢進入 2.機慢車道寬度明顯不足... 繼續閱讀
PS:最後提出申明:請尊重別人的言論自由、勿再以偏概全,也請勿擾亂個人在自己的版發言....陳站長想要保護機車族,並無意與「廢除禁行機車、開放機車路口直接左轉」的朋友對抗,對此被解讀不了解機車族的問題,令陳站長感到無奈… 繼續閱讀
違規行為之導正(三)違規輕重處罰 違規與刑法一樣,應有「輕重之分」,否則就缺乏了「實質意義」。 〔自由時報記者李立法/屏東報導〕屏東市最近出現一名怪怪檢舉達人,專門針對警車違規停放及警局、派出所周邊汽機車違停亂象舉發... 繼續閱讀
(影片)美國一名男子尼斯達(Neistat),不滿因未騎自行車道收到約台幣1千元罰單,他自拍實境秀證明「自行車道」上騎車很危險,抗議多數人占用車道,不尊重自行車駕駛人。影片PO網後,不到一周點閱率衝破175萬人次。 繼續閱讀

2021/11/09更新