道安改革與宣導
政府改革
政府改革，係指政府在道路安全方面所做的規劃、宣導、管理等不足所需之改革，因政府規劃或管理與設置不足或缺失，將導致車禍機率增加，影響交通安全，因此政府有責任將車禍發生之因素，納入政府相關規劃、管理、設施等項目所導致的車禍因素，加以探討研究並積極改善，如此即可有效降低車禍發生機率。
羅姓夫婦出事的新屋鄉產業道路可說是暗藏危機，因為沿路既沒有設置紅綠燈，路旁花草過高還會擋住視線，如果行經這條產業道路沒有刻意減速慢行的話，就很容易發生車禍。 繼續閱讀
在宜蘭的國道五號高速公路今年通車，不過開車經過的駕駛常常都會看見有人竟然騎著機車上下頭城交流道，仔細觀察之後，才發現這些冒險的機車騎士，都是頭城收費站的員工，因為當初動線設計不良，只有騎上高速公路，他們才能上班。 繼續閱讀
「十大危險路段 沒錢修護改善?」政府到底有沒有編列經費來修護改善？..公路總局解釋，危險路段的會勘與稽查都有在做，只不過許多危險路段屬於地方政府，
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教育役男臥虎藏龍，穛{不俗！桃園縣教育處19日舉辦績優役男表揚大會，其中大有國小役男李懿珉幾乎什麼都能修，如監「視」器、電「視」等各項電器，真是了得！大有國小總務主任莊金永說，由於學校有名精通水電、電子技術的李懿珉，不但提供及時性的技術服務 繼續閱讀
台北縣政府交通局根據民眾票選容易發生車禍的4處地點，計畫年底前舖設磚紅色的AC柏油路面，達到汽機車分流、提醒駕駛人的作用，目前完成中和市中正路、板南路口，頗受機車族肯定。 繼續閱讀
現在幾乎大家都知道「汽機車強制險」，但那還是「悲劇發生」之後的事…是否在不增加預算、不增加保險支出，又可創造「交通安全、交通順暢」？如果定期定額的保險費用，可能會有龐大的金費，但這些經費不應只是等到「車禍發生」再作為「賠償」， 繼續閱讀