車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

交通素養

駕駛人的「交通素養」,影響駕駛對交通的認知、守法與否、能否安全駕駛(交通安全)….。若缺乏「交通素養」,必然衍生諸多交通違規、交通事故、交通亂象……。

駕駛定義:
「駕駛」(或司機 driver)是「行車關鍵」,但卻嚴重被忽略,這是長久以來的「交通文化」,從學習、研究、政策、管理….並未被重視,當然也就無從「了解」與「改善」…..
「駕駛」,包括大小型車輛、機車,甚至自行車、電動車等,均可統稱為「駕駛」。
 
維基百科:
「駕駛,指的是人類在操縱交通工具或一些機械設備時的行為….」
一般認知,只要會「開車(騎車)」,考過駕照,就能上路。
但「考照審核資格」太過簡略,以致許多人,根本對「交通環境、法規、設施、政策、車況、路況….」不熟,就輕易開車上路,最終導致「交通亂象」,產生的問題就是:違規多、衝突多、車禍多、勤務多…..
「會開車」,不代表能「安全上路」,因此要改善「交通問題」,最關鍵的是「駕駛」相關的狀況改善…..

交通素養~駕駛狀況提升:
1.駕駛交通素養
2.駕駛健康維護
3.駕駛熟悉路況
4.熟知交通法規
5.熟悉交通設施
6.掌握行駛路線
7.熟悉交通輔助
8.接收交通資訊
9.反應交通狀況
10.不斷提升狀況
11.建立駕駛履歷
12.駕駛輔導改善
13.善用輔助工具
14.推動種子志工
15.提供獎勵機制
16.運用APP管理
17.全民交通運動
18.全民交通平台

新聞:「遊覽車悲劇是國恥 終止司機血汗班表就看這一次」 Yahoo奇摩新聞在公共政策網路參與平台上,發起「維護道路安全」連署,要求政府應該立法參考歐盟規定,限制職業大客車駕駛工作時限,急需4千多位民眾連署,一起來保障全民道路安全...... 繼續閱讀
近來探討「車禍與違規改善」,逐漸產生效應,這是好事,但將來如何發展是關鍵,若能往正面整合發展,還需被持續觀察與導正~站長認為「交通違規與車禍問題」的改革關鍵在「人民缺乏交通素養」,加上政府交通管理體制陳舊,無法有效掌握問題病根,以提出有效且根本的改革方案,致使問題多年來改善有限(其中一個部份就是「交通人並不一定是行為改善專家」.... 繼續閱讀
本文希望大眾關注的並不是當事人的狀況與警民衝突,而是要關注類似通案的根本改善方法,特別是整體交通安全的改革之道。新聞事件省思:類似新聞不是個案,而是通案,而這種狀況其實已經在各地逐漸惡化中... 繼續閱讀
「違規又不讓或不注意」是車禍主因!(以下車禍影片為例)別再以為「違規」沒關係了!輕忽違規,等同不去制止違規去傷害他人! (過去也許是幸運,但只要發生一次,就可能導致家破人亡~)... 繼續閱讀
全民「車禍防治」行動:1.分享>只要按讚、分享「車禍防治」訊息(蝴蝶效應)2.評論>針對網路文章或新聞提供正面評論(不要負面批評)3.連結>加入我的最愛、連結推薦「車禍防治」相關網站4.學習>學習或閱讀「車禍防治」有關內容(知識就是力量)5.運用>將學習運用在現實生活中(別光說不練)... 繼續閱讀

2024/06/30更新