【前言】台灣的車禍鑑定向來徒具形式，各縣市的行車肇事鑑定委員會平均只會花一、二十分鐘「閉門造車」的討論一個車禍個案，不會親自到各個車禍現場去確實評估車禍肇事的原因，因而許多危險路口就會日積月累的發生類型化的車禍事故... 繼續閱讀 →

嚴正提醒政府(交通局)與大家注意：1.相關新措施，務必由具有道路行車安全觀察者提供寶貴意見與經驗2.務必先區域試辦，並開放徵詢使用人意見後(如果可以增設網路監視器，將該新設施即時攝影，並放到網路供大眾一起來關心與提供建議，相信「這麼多人在看... 繼續閱讀 →