道安改革與宣導
相關研討
陳站長：對於交通安全改善建議1.各客運、貨運等運輸公司，均應設置「輔導」，目的在於定期接受相關專業訓練、並帶回公司，關心公司駕駛人所欠缺，並將技術傳承給底下的駕駛人2.政府與學術單位對查「運輸統計」，了解實質的運輸效益 繼續閱讀
說明：駕駛人的身體健康可能與精神健康和心智績效表現友相當關係，若這些駕駛相關因素受到重大的干擾(如受到疾病、藥物、老化、疲勞等)，就會傷害到駕駛人的駕駛能力，影響其能否安全駕駛運具。而大眾運輸工具駕駛人 繼續閱讀
車禍調查：警方分兩組，一組是派出所做刑事調查、一組是交通大隊(車禍現場測量與當事人陳述車禍經過)，同時警方可能會「誘導」當事人，以填寫制式的車禍調查表(如車速多快、有沒有打手機、有沒有注意前方....實際怎麼問 繼續閱讀
陳站長-大客車安全改善建議：1.駕駛部份：合理的工時、加強駕駛人「安全駕駛」常識與經驗、定期駕駛人交流聯誼、駕駛達人指導安全駕駛光碟與網路影片教學、駕駛人關懷協會與關懷信箱、駕駛人定期健康檢查 繼續閱讀
改革的定義：查詢教育部重編國語辭典修訂本所獲得的解釋：「改革」變革、釐革、革新、改變、改良、改革、改造；相反詞：復舊、因襲 繼續閱讀
陳站長：不論行人或汽車駕駛人、機車騎士，我想絕大部分都沒有正確被「教過」如何遵守交通規則(即正式、完整受過交通安全、安全駕駛等觀念或課程) 繼續閱讀
(以下資料擷取自99年5月3日上午10點40分)錯誤例：原分道行駛標誌「施工前」與「施工後」圖片錯置....
請您一起來看看，有哪些錯誤：(如果正確或圖片不見，表示已經在處理) 繼續閱讀
省思與行動：相信大家都有目擊車禍、路過車禍現場，但有誰願意停下來幫助受害人？
或許車禍倒地的人是違規被撞，但救人不分對象與狀況，只要人受傷，就應該設法去救他，但重點是該怎麼做才對！ 繼續閱讀
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陳站長在讀過張德峻老師所編撰的「車禍鑑定」一書之後，對於車禍鑑定機關之意見，感到不可思議，鑑定單位竟然可以將「黑變白」，誤導司法，加害當事人… 繼續閱讀