交通政策
交安(交通安全)就是國安(國家安全)問題!-游毓蘭(葉毓蘭)交通委員會質詢-1091203陳站長:多年來關注「車禍防治」,卻一直看不到政府具體改革成效,結果卻看到108年車禍死傷創新高(車禍共發生341,972件,造成2,865死亡、455,400受傷)。車禍造成的死傷,事後投入再多的金錢與資源也難以彌補,唯有做好「車禍防治」,才能避免並降低車禍造成的傷害..... 繼續閱讀
陳站長對於交通現況改革的一些經驗分享:1.交通單位過於重視研究,卻疏於長期現場實務經驗(大部分經驗仰賴... 繼續閱讀
~有關機車傷亡問題,陳站長提供一些想法與見解~
1.統計方法不完善,不一定有參考價值
以機車直行或轉彎造成的傷亡統計,並未明確提到,直行與轉彎是否為路口有遮蔽物(如植栽)、號誌設定問題(如號誌桿設置於安全島,卻移除兩旁號誌燈桿,讓機慢車的號誌辨識... 繼續閱讀
由於"高雄交通違規"惡名,日前聯合報「公路正義」專題系列報導,高雄市長 陳菊指示交通局提出方案,交通局長王國材回應:明年度將先提撥500萬經費推動「全民大執法」,以獎勵民眾拍下違規,彌補警力不足所造成的違規亂象... 繼續閱讀
改革的定義:查詢教育部重編國語辭典修訂本所獲得的解釋:「改革」變革、釐革、革新、改變、改良、改革、改造;相反詞:復舊、因襲 繼續閱讀