車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

2011.10.29

 

新聞:小黃超收40元 乘客疑搞鬼
〔自由時報記者孟慶慈/台南報導〕計程車司機耍小動作超收車資, 民眾白天在後火車站搭排班車,同時段、相同路線,兩次車資竟相差四十元,懷疑司機在計費表上動手腳 …

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陳站長:
或許政府該主動提供協助,讓許多若是且競爭惡劣的計程車駕駛素質得以改善。

計乘車駕駛人並無足夠能力自我提升,應趁計程車過量,載客量低的時候,反而有更多時間學習,但因為擔心沒有到處找客人,所以無法放心去學習。

為此,政府與民間社團的力量整合,藉以提升計程車駕駛素質,一舉多得,同時趁此時機,重新審核品質低劣又不願改善的駕駛人…

相信計程車品質提昇之後,不但有助於減少個人私家車開車機率,同時讓計程車可以機動性與便利性的取代私家車,其計程車才有優勢與公共運輸互補個別優勢,而才能有效改善交通壅塞等問題~

 


2011.10.28

新聞:感應停車空間 踩油門不加速
在日本,銀髮族誤把油門當煞車踩引發的交通事故層出不窮,日本知 名的汽車大廠,研發出一套能夠感應周遭環境,即使錯踩油門,也不會釀成意外的新系統,預計在兩年後問世 …

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陳站長:
許多意外都是發生在瞬間,根本讓人措手不及…
因此,針對駕車習慣與汽車設計作研究改良,
確實可以有效避免或減緩交通意外….

 


2011.10.26

新聞:天橋地下道使用率低 北市清查
(中央社記者許雅筑台北25日電)台北市議員王浩今天在議會工務部門質詢時表示,台北市有87處人行陸橋及55處人行地下道,但使用率低。台北市工務局長表示 …

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陳站長:有許多交通設施確實應當重新檢視,別再依循過去思維或貫例,並著重現況觀察評估才是有效的模式….

 


2011.10.25

影音新聞:救護員尬死神 一年救回15人

新北市消防局救護員江家豪,今年成功將15人從鬼門關前救回,是 全國1300多名救護員之首,堪稱死神最大對頭,江家豪說,每次遇上救不回來的患者,總是難以面對死者家屬,他認為每個患者都有活下去的權利,帶著這個動機,堅持搶救每個寶貴生命…..

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陳站長:感謝你與其他救護員,搶救無束的生命~

 


2011.10.24

新聞:拿命做路檢 公總監理員要保險
中國時報【許俊偉╱台北報導】有監理人員日前執行聯合稽查路檢時,遭不服攔檢的砂石車惡意衝撞,要不是身後剛好有護欄保身,當時很可能「倒頭栽」滾下斜坡非死即傷 …

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陳站長:
對於公路監理員,守護交通安全的大功臣,
也期待找出更有效方式來遏止「危險與違規駕駛」

PS:
有些問題並非來自駕駛(他們不過只是奉命行事的基層勞工)
要根本改善危險駕駛與違規駕駛,應同時追究雇主與業者的不合理要求,才能有效遏止這些危險行為持續危害交通安全….

 


2011.10.23

新聞:國道路燈鏽蝕塌 維修商挨告
(中央社記者李香君新北市23日電)國道1號南下35公里處1座路燈因年久鏽蝕,今年5月間倒塌砸中行經的兩輛車。板橋地檢署日前偵結,認定負責維修工程的黃男未落實檢查 …

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陳站長:
車禍不僅是駕駛人的責任,若道路設施維護不當,理當要負相關責任!!!

為求周延,亦應落實相關監督與保護機制,避免因設計不良或包商缺失導致往來車輛之危害,並且應獎勵舉發因而避免危害發生的人,讓交通安全可以徹底落實!!!

 


2011.10.22

 

影音新聞:遏阻並排違停 擬最高罰2400元

【民視即時新聞】有鑒於併排停車妨礙交通,害得機車族得騎入快車道,險象環生,如果釀成車禍,併排車主更可能因此吃上官司,為了遏阻違停亂象,現在有立委提案修正道路交通處罰條例,將最高罰鍰提高一倍,為2400元,機車族大表贊同。

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陳站長:
立委建議,最高才罰2400,建議政府就不用麻煩了,不痛不癢,看來又有在做事…..

對於每天還是看到那些囂張的駕駛,之前還畏畏縮縮的併排停,現在不但明目張膽,而且竟然還停上了快車道…..

再不重罰或設法改善交通安全教育、落實嚴審駕駛資格(嚴重違規除了重罰,按情節應停止其駕駛資格,若仍有危險駕駛等,則只能強制住居或監禁,如此才能確保其他民眾的生命安全,也等於保護該駕駛安全)….

 

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