自由時報：最牛號誌燈 紅燈長達十分鐘

最牛號誌燈 紅燈長達十分鐘
分類：車禍改革
2011/02/10 09:30
最牛號誌燈 紅燈長達十分鐘
 更新日期:2011/02/10 04:11

〔自由時報記者洪定宏／高雄報導〕左營蓮池潭風景區是高市國際知名的觀光景點，其鄰近的環潭路，竟有史上最「牛」的交通號誌燈，綠燈最短只有一秒，汽機車通過路口時，險象環生，紅燈最長約十分鐘，遊客等到火冒三丈，敗興而歸。
交通局智慧運輸中心解釋，環潭路與翠華、崇德、新莊仔路口的交通流量甚大，又有鐵路平交道阻礙，故在環潭路設「左轉保護輪放四時相號誌」，尖峰時段綠燈有九秒，離峰有五秒，必須再勘查，才能確認為何會出現一秒的狀況？
綠燈才一秒 行人等到火冒三丈
但是無論是一秒、五秒或者九秒，恐怕已是全台灣時間最短的綠燈，汽車駕駛人才剛起步，就得踩煞車，否則就要搶黃燈，危及交通安全。
李小姐投訴指出，她從台北開車南下，慕名到蓮池潭遊玩，走環潭路要轉進翠華路時，見燈號由紅轉綠，放下手煞車拉排檔，才一眨眼，竟然已轉為黃燈，「從沒看過時間這麼短的綠燈」。
因新莊仔路口已停滿機車，她進退兩難，只好再等紅燈，沒想到崇德路平交道一再因火車行經而封閉，只有翠華路是綠燈，直到她順利通過路口，已浪費近十分鐘。
在等待過程，其他駕駛人見沒有警察站崗，機車紛紛直衝，後方汽車也不耐煩，逆向超車行駛，看得外國遊客直搖頭，影響港都觀光形象。
記者昨天上午實地觀測，確實如李小姐所說，綠燈最短只有一秒，紅燈最長約十分鐘，但另有綠燈出現倒數四秒，以及無倒數數字者，最長約十五秒，與交通局設定時間有所差異。
交通事故受傷人數 去年增20％