新聞：離奇車禍 距30米未煞車 客運雪隧輾斃人

新聞：離奇車禍 距30米未煞車 客運雪隧輾斃人

2010/08/04  中國時報 李忠一、李永盛／綜合報導

雪山隧道啟用四年，昨晨發生首起離奇死亡車禍！男子張一平從宜蘭開車返回北縣，疑與堂弟發生爭執，竟下車沿隧道維修步道往宜蘭方向行走，卻在五百公尺外跌至車道上，慘遭大客車輾爆頭。葛瑪蘭客運司機何春松在檢警偵訊時，無奈表示「我怎麼知道有人在隧道中走路？」

但檢察官認為他撞人前，至少還有卅公尺的行車反應時間，卻未能及時煞車，顯有過失，且肇事後逃逸，諭令以五十萬元交保候傳。有人替何抱屈，認為在高速行駛的隧道內，很難應變，他也是「被害人」….

詳細新聞內容：http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50106147×112010080400114,00.html
陳站長：
1.不知檢察官所謂「撞人前至少還有30公尺的行車反應時間」其30公尺數據是否有確切的影片資料可供為證…
2.若所謂30公尺是指人還在人行道上，則該30公尺就不能當作「反應距離」
3.若以一般道路與視線情況，則可用一般認知的行車反應距離；但若發生在隧道內，陳站長認為並不能完全適用，因為一般人行駛在隧道內，根本不太可能有人會侵入車道！因此應「按其情節」來判斷。
4.客運駕駛行駛在自己的車道，行人突然侵入，則駕駛可引用信賴原則，阻卻本件肇事責任；但若行人非突然侵入車道，且駕駛有充裕時間煞車或閃避而未採取該措施，則就涉及「業務過失致死」刑責。