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停車格接送有條理–新聞有感~交通安全素養
https://flipedu.parenting.com.tw/article/2919
新聞：台灣最整齊放學奇景 台南新興國中 家長水準高 網友讚翻
陳站長：｢交通秩序｣來自於妥善規劃與管理
當一個地方缺乏專業妥善規劃與管理，就會呈現混亂的場面，這種情況不但在學校，也在許多地方出現。
在看到｢停車格接送有條理–新聞有感~交通安全素養｣中的圖片(家長整齊排列等候接送學童)著實令人驚訝，原來學校接送可以這麼有秩序~
其實，學校交通安全長久以來，並未被重視，同時學校也沒有專責的單位有能夠做到專業的規劃與管理交通(只能做到次要層級)，因此鮮少看到學校在規劃與管理交通，能夠做到讓人滿意的程度。
其實，在做｢交通安全｣的責任規劃時，必須先由政府與專責單位來協助，使其能夠做到專業，同時又符合相關規範，並且達到順暢與安全。
以學校的｢交通安全｣為例，包含交通安全宣導、環境規劃與管理等，其中環境規劃與管理，是需要專責單位來協助，因為目前大部分學校並沒有妥善的｢家長接送區｣(僅由現有規劃的空間可運用)，不完善的空間，無法容納足夠的數量，因此家長仍難以遵守規範。
若學校接送區的空間，能夠藉由學校空間退縮作為｢接送區｣，應該是較為妥善可行的方式，避免｢接送區｣與接送過程妨礙其他車輛往來順暢與安全。
除了｢接送區｣的規劃，還必須考量交通整體，才能確實做好｢交通安全｣，因此要改善學校交通安全，就必須提供相關協助，以確保整體達到交通順暢與安全。其交通安全整體重點可包含：
1.主動規劃(包含交通設施/行動步驟/輔助宣傳與手機APP)
2.宣導與溝通(針對相關單位與使用者如何配合規劃事項/提供相關資訊平台與手機APP工具/中央服務平台)
3.專責管理(包含導正/協助/指揮/相互制約)
以學校接送問題為例：
未經規劃的交通，家長不知停在哪好，而學校老師也難以要求家長怎麼配合，因此｢規劃合理安全的停車空間｣是學校改善交通安全的重要關鍵。(該規劃不應由學校來負責或主導，而是政府專業人員主動提供規劃與協助，才能避免｢非專業規劃｣，讓規劃無法產生實質成效….而規劃與管理過程中，必須有熟悉該環境的人共同參與…)
規劃好之後，就是開始考慮怎麼｢遵守規範｣
若過去從來沒有建立良好的｢溝通機制｣，家長與學校，往往會停留在過去常態認知與習慣，要改變舊有的認知與習慣並不是一件容易的事，因此必須先建立典範與宣導影片，並透過媒體與相關活動讓家長有更充分的學習及了解｢家長接送改善方案｣，當家長看到｢典範｣自然能很快理解為什麼要配合(配合就能讓交通更安全順暢，而且自己不會對學校交通感到困惑與不安….)，加上有其他家長與自己的孩子都充分了解該方案，那麼自然形成一種｢交通共識｣，而沒有配合的人，反而成為｢異類｣，不但會被其他家長勸導，甚至可能被檢舉….因此有了良好的身教與示範，那麼家長就沒有不配合的理由(過去不周全，因此很難配合，但現在若能妥善規劃，並且有典範與具體溝通管道及宣導，就沒有理由再製作混亂或不配合~)
了解別人做得到，當然就沒有理由再找藉口，因為那遲早要改善的習慣與認知，從他律到自律，從懲罰到鼓勵、從不順到順暢、從不安到安全、從沒有榜樣到學習典範….是需要每個人共同參與，因為交通是全民的共同的責任與權利。
文/陳站長 2020/05/20