車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題
【民視即時新聞】跟在大車後面,小心視線死角!彰化鹿港1名騎士,跟在大貨車後方,行經路口直接要左轉,而對向來的小貨車,因為視線被機車前面的貨車擋住,雙方迎面撞上,騎士彈飛了十幾公尺倒地…

陳站長:全民「安全駕駛」(防禦駕駛)有待加強~(視線阻擋篇)

建議:「寧可多等一下,確保視線清楚與安全,再行通過」養成「安全駕駛」習慣,讓您行車更安心與安全,同時也保護自己與他人~

不論開車、走路,在轉彎或行經路口時,若被前方車輛(或物體)遮蔽,請務必減速並等候,確保能看見對向來車,並在安全距離情況下,再行轉彎或通過。

PS.因違規轉彎或未讓直行車先行,若被撞不但自負損失,還得賠償對方。(車禍肇事責任,不是以誰撞誰論責任,而是以「是否侵權」來論肇事責任~)

以第一段影片中「違規機車突然左轉被小貨車撞上」,機車騎士違規確定,要負肇事主因或原因(100%),而肇事小貨車是否要負肇事責任,關鍵在於機車是否「突然侵入」,那麼小貨車的肇事責任,就可能大不同:
1.小貨車駕駛在以下狀況時,有肇事責任:關鍵在機車,若不是突然侵入,且已經在小貨車前,小貨車駕駛雖有直行優先權,但若可以剎車或避讓卻不避免撞上,那麼小貨車駕駛就可能涉及「過失」的責任~
2.小貨車駕駛在以下狀況時,無肇事責任(有阻卻事由):同上,若機車騎士違規,且是突然侵入,致使小貨車駕駛即使快速採取措施,仍無法避免車禍發生,那麼小貨車駕駛,就可主張「信賴原則」,阻卻該肇事責任。(這部分經常被車鑑會誤判,使得小貨車駕駛,被判定有肇事責任,因為鑑定人有時不懂分辨「車前狀況」的差異,也就是所謂車前狀況,其實指:已然的車前;若係突然車前,就不適用未注意車前狀況~)

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(相關車禍案例)

新聞:視線被擋住!騎士跟在貨車後左轉被撞飛
https://www.youtube.com/watch?v=LFok1W2QDQ8

新聞:視線被擋?騎士撞休旅車重摔倒地
https://www.youtube.com/watch?v=HjryNcnouWc

新聞:視線遭擋煞不住 騎士迎面撞客運翻滾倒地
https://www.youtube.com/watch?v=W-Z38mkmMuw

新聞:公車擋視線還一直衝! 撞到責任算他的
https://www.youtube.com/watch?v=_cpKbIB0wSg

新聞:隔音牆擋視線肇事 國賠70萬
https://www.youtube.com/watch?v=MYtOO3y0QRQ

新聞:公車擋視線 學童爆衝被撞飛
https://www.youtube.com/watch?v=Gle92kMB7ys

文/陳站長 2017.08.10

2024/06/30更新