我們的法律｢無法｣保護遵守交通的人民！
一件車禍，這麼多重罪(逆向、肇事逃逸、無照駕駛、撞死人，及涉嫌超速、吸毒..等)卻只輕判三年半~
(依據刑法第185-4條：駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。)結果卻只輕判三年半~
當今法律是在鼓勵｢肇逃｣與｢危險駕駛｣嗎？
意思就是當一個人肇事後逃跑，可能還有機會規避刑責與賠償(賭上沒被監視器拍到、沒被人看到或追到…)讓他們將來再去危險駕駛傷害更多人嗎？
其他人的人權與生命，都不重要了嗎？
沒有重懲+心存僥倖+對嚴重違規(如超速/吸毒/肇逃等)管理與改善不力=產生更多車禍傷亡+不負責任的肇事駕駛
這些危害，讓交通環境更加危險與不安，讓許多人可能努力大半輩子，卻因一個危險駕駛輕忽而導致家庭破碎、痛失英才，而一個危險駕駛還可能在出獄後，繼續危險駕駛去傷害其他人~
公共電視｢有話好說｣節目：
酒駕致死最重十年！重刑重罰真有效？
酒駕抓不怕？生命太廉價？治亂世用重典？
http://talk.news.pts.org.tw/2013/06/blog-post_3.html
華視新聞：追追追 車禍冤魂多
http://news.cts.com.tw/cts/society/200911/200911240349800.html
人間福報：人本交通 人人守法
http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=366959
車禍防治聯盟：更多肇事逃逸的報導
http://www.995.tw/car/?p=1143
車禍數據來源參考：
機動車輛及道路交通事故
103年1~10月 警察機關交通執法概況
A1類交通事故變動概況
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內政部統計通報~103年第48週
103年1-10月警察機關交通執法概況
103年1-10月造成人員傷亡之道路交通事故(A1及A2類)計24萬2,015件，
較102年同期增加1萬5,845件或7.0％，
主要係造成人員受傷或超過24小時死亡之A2類交通事故增加1萬5,924件所致。
103年1-10月共舉發685萬8,277件，
以違反速率規定行駛211萬9,847件占30.91％最多，
違規停車187萬7,322件占27.37％次之，
闖紅燈及其他不遵守號誌92萬5,403件占13.49%居第三
資料來源網址：
http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week10348.pdf
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(警政署)車禍傷亡之分類：
A1類：造成人員當場或24小時內死亡之交通事故。(通常指死亡車禍)
A2類：造成人員受傷或超過24時死亡之交通事故。(通常指輕重傷車禍、與衛福部統計標準不同)
A3類：無人傷亡之車禍