中國時報：市政追追追－車禍受傷年增4千人 北市府漠視

2011.01.11/中國時報/林佩怡/台北報導
    　近三年台北市車禍受傷人數不斷攀升，去年與前年相較，受傷人數多近四千人，成長幅度達兩成多。日前市府召開交通會報，警方和台北市長郝龍斌，把防制死亡事故視為工作重點，對於為何受傷人數激增毫無著墨，讓民眾痛批，市府簡直漠視人命。
根據台北市交通警察大隊資料顯示，九十七年一到十一月交通事故，共受傷人數一萬八一九二人，九十八年增加至一萬八四六三人，小幅增加二百多人，但去年卻大幅攀升至二萬二四二五人，受傷人數多近四千人，增加兩成多，車禍肇事件數也增加近一萬件。
    　日前市府召開交通會報，警方詳細分析死亡車禍發生原因，卻未解釋為何受傷人數攀升，郝龍斌裁示時說，「防制死亡事故發生是重點工作之一，也是考核分局績效的項目之一，請分局長務必督導所屬並與相關單位配合，確實落實肇事防制及宣導工作」，但無論是警方或郝市長，都未關心為何受傷人數攀升。
    　台北市議會副議長周柏雅痛斥，車禍讓民眾受傷，是非常危險的事情，不能因死亡人數沒增加就認為不嚴重，不去探討車禍受傷人數增加的原因。他認為，近兩年車禍受傷件數攀升，代表北市交通設施、交通安全規則要檢討，不能再因循守舊。
    　周柏雅又說，北市許多路段正在施工，市府重新鋪路後未即時劃線；有些標誌被撞壞也未立刻搶修；有些分隔島的反光標誌不清楚，民眾晚上開車時，容易造成車禍，市府卻等車禍發生後，才發現交通標示不清，代表市府的行政效率太慢。
    　台北市議員陳玉梅說，重視降低死亡車禍件數很重要，但警方和市府應精益求精，降低車禍受傷的件數。若是易肇事路段，警方應加強交通疏導；若是一般路段受傷人數增加，代表交通安全教育不足。警局不可怠惰，應分析車禍受傷件數增加的原因，不能只追求好看的表面數字。
    　市民蔡小姐表示，防制死亡車禍固然重要，但車禍受傷人數日益增加，一個人受傷，讓一個家庭負擔變重，「死掉的人很重要，但活著的人更重要」。畢竟車禍造成身體殘缺或植物人，等於創造更多的悲劇，市府應正視這項問題，徹底研究原因究竟為何。
    　為何車禍受傷人數會激增，台北市交通警察大隊長黃勢清說，分析事故發生原因有五大類，未依規定讓車，如轉彎車沒讓直行車等；未保持前後安全距離；車輛並行時，機車和汽車未注意兩側狀況，不幸發生擦撞事故；車輛違反號誌管制，如闖紅燈等。他強調，未來針對易肇事路段和時段，加強攔檢取締，以降低交通事故發生。
車禍肇事死亡 機車騎士占一半