前有車禍各說各話 行車記錄器還原現場
自由時報 2010/02/27
〔記者陳界良／苗栗報導〕全都錄！苗栗市台13線發生小客車與機車擦撞事故，機車騎士與後座乘客摔倒後輕傷，雙方各執一詞。一名路人開車經過，車上裝有行車記錄器，清楚錄下整個車禍過程，協助警方釐清了肇事責任。
擦撞事故 後方車錄下
苗栗警分局文山派出所日前獲報，台13線銅鑼鄉往苗栗市方向發生車禍，警員趕到現場發現，直行的機車與一輛小客車相撞後摔倒，女騎士與後座女乘客都受輕傷，警方通報救護車將2女送醫，沒有大礙。
小客車駕駛指稱，因機車騎很快，突然衝出來，才會撞上；但機車騎士說，小客車突然從對向車道路口左轉出來，未讓直行車。一名路過的小客車駕駛目睹整個過程，車上又裝有行車記錄器，熱心提供警方參考。
行車記錄器的畫面顯示，機車與裝有記錄器的小客車當時同方向行駛，機車突然從小客車旁呼嘯而過，進入記錄器拍攝的範圍內，前方天橋下剛好有一輛小客車從對向開過來並左轉，立即切到外側車道，機車煞車不及就撞上。
警方說，從畫面可看出，肇事的路口是閃黃燈，機車的速度確實很快，小客車左轉後也沒注意直行的機車，全案已由交通事故處理小組處理，雙方若和解不成，畫面會說話，將可作為釐清肇事責任的有力證據。
警方說，這名熱心目擊者的行車記錄器體積小巧，沒想到錄下的畫面比警方使用的攝影機還清楚，相當實用。若警車也能配備類似記錄器，除可錄下執勤過程，也能保護自己，避免被惡意誣告。
陳站長：
如果沒有證據，哪怕是李昌鈺，也沒辦法幫當事人平反！
證據會說話，人說的不一定被採信，但監視器記錄，再怎樣都難以辯解，因為監視器可以原原本本記錄肇事經過，所以加裝車用監視器，將是未來在鑑定肇事責任非常重要的依據，至於是否要強制規定加裝，應就相關考量後，評估所有利弊，在區域性推廣。
之前政府在各縣市為了改善治安等狀況，大舉發包加裝路口監視器，台北市之前曾經花了16億；高雄市也花了5億，這些費用還不包括未來被破壞、每年需要更新維修等費用。就高雄來說，1萬支監視器若要花5億，何不把這些錢拿來給民眾加裝車用監視器。一般車用監視器費用如果大量購買，每個應該可以在8000以內(品質算是中等的車用監視器)等於同樣的錢若補助民眾裝設，至少也可增加上萬個車用監視器，且由於車輛屬於機動，可以拍攝的更多元、更廣泛，這或許可以更有效錄製到相關犯罪或違規資訊，並且對於當事人也更有保障！
對於一個屬於靜態的監視系統、一個屬於動態的車用監視器，各有其優點與缺點，或許未來可以考慮併用，讓治安沒有死角。
車用監視器，可以幫助社會大眾一起來追蹤可疑的人車，讓當事人在發現嫌疑犯或違規，可以有效舉證，對於刑事案件、車輛違規均可大大有效遏止….至於如果補助加裝車用監視器，會不會導致侵犯隱私權、或加裝者刻意取捨對於自己有利、規避對於自己不利的監視錄影內容，也應一併了解與探討！
總之，有加裝車用監視錄影設備的車輛，確實比較不用擔心被假車禍或遇到各說各話時的一個最佳的證據。