車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題
斑馬線原本應該是行人走得最安心的地方,不過在台灣好像不是這麼回事!有新加坡媒體報導,台灣的車輛多半是不禮讓行人的,交通教育還有待加強。台灣人或許早就習以為常?我們時地走訪各個十字路口,還真的目睹了不少驚險畫面。一綠燈。車子全部都往前衝。旁邊有沒有車都不管。還好沒有發生意外。不然還得了。看看這個更誇張。原本應該是行…


新聞事件省思~「不禮讓行人」多年前早已宣導並加重處罰,為什麼還沒改善(因為我們的公務體制,沒有績效與稽查機制,因此不積極改善,也不會失職,害死的只有大眾~)

剛剛,在中山七賢路口,聽到盛怒的外國人在辱罵紅色汽車駕駛髒話,因為紅色汽車不禮讓他,讓他生命受到嚴重威脅與驚嚇~

這樣的情況每天在各地上演,如果政府不換人(具備改革與現場管理經驗者)來研究務實的改善方法,同樣問題將持續存在,然後持續危及全民安全~

台灣每年車禍超過30萬件,看來不會有什麼改善(甚至更糟),因為關鍵的改革(落實全民交通法規教育+遵守交通規則+政府積極管理與執法)沒有被重視,使得問題持續存在~

PS.這裡要說明不理讓行人的狀況:
1.行人縱然是綠燈,而且走在斑馬線上,但仍需視汽車流量與狀況,決定是否暫停一下、快速通過、慢慢走…..
2.若遇到車陣(也就是前方回堵,使得汽車停在斑馬線前後)則行人要特別注意左右汽車是否已經在移動,因為汽車有時會跟著前車,忽略了旁邊還有行人,雖然行人有優先權,但仍要顧慮駕駛人的慣性反應,寧可暫停一下,或確定汽車駕駛有看到你,才繼續通過~
3.最怕的就是「汽車綠燈右轉」,因為汽車駕駛視線得同時注意前方、右方、右後方等,此時稍微不注意,就可能撞上行人或其他車輛~因此汽車右轉,務必要減速~

2024/06/30更新