車禍鑑定：機車偏內側與汽車擦撞摔死,汽車駕駛無罪定讞？

由新聞片段可以看出，該判定無罪，係以部分監視器影片，因此判定汽車行駛內側車道，與受害人機車原行駛中間車道偏左侵入內側車道來看，(就影片片段來看)汽車確實有阻卻肇事責任事由，因此並不是汽車與機車擦撞就認定汽車駕駛有罪！(但影片過短，並沒有確切能夠證明在之前是否汽車已經在前或併行，若汽車先前是在機車之後一定距離，那麼汽車即使行駛在內側自己的車道，但遇到前方有狀況，仍應減速並採取減速或煞停為宜….)

再看新聞畫面更完整的路段影片發現，該路段外側車道是否被汽車違規併排，若是，則表示該違規併排或違規停車極有可能才是本件車禍的肇事主因，而即使違規停車並未與本件兩車無碰撞，但有因果關聯，因此可以判定違規停車應為本件肇事主因。(不過若肇事當下，並沒有深入調查相關事發當時相關車輛狀況，則日後就難以釐清確實的肇事責任)

若以一般機車行駛經驗，並沒有理由行駛內側車道，因此該監視器影片過短，難以單純認定機車是當時才行駛偏內，也就是說機車可能再事發前就已經間斷行駛於汽車之前。(若排除交通規則之規定，以一般駕駛經驗來看，確實可以預測機車會行駛內側的可能，因此若以防禦駕駛來看，應當減速並保持前後距離為宜，然而市區車輛眾多，不可能每個駕駛都能做到如此細微精確的動作，因此就大方向大原則，汽機車行駛人車眾多的路段，應盡量減速，並與前方及左右車輛保持安全間隔)

以鑑定角度來分析，可以合理推論，機車若為閃避併排或違規停車，則會偏向內側車道，而導致本件車禍發生。

因此強烈建議，不論警方還是當事人，應確保事發前後更多影像與事證調查，以避免過於片段，無法客觀認定事實，最後可能導致誤判的情形。

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