車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

機車防禦駕駛

高雄市逐漸可以看到許多新設施"壓縮機慢車道",且增加機慢車之危險 1.汽車快車路口右轉,逐漸改為"到該路口不得右轉,而是進入路口前必須在分道缺口進入機慢車道"這增加更多右轉汽車突然進入機慢車道,且有許多汽車根本不讓,強勢進入 2.機慢車道寬度明顯不足... 繼續閱讀
PS:最後提出申明:請尊重別人的言論自由、勿再以偏概全,也請勿擾亂個人在自己的版發言....陳站長想要保護機車族,並無意與「廢除禁行機車、開放機車路口直接左轉」的朋友對抗,對此被解讀不了解機車族的問題,令陳站長感到無奈… 繼續閱讀
高雄有一位檢舉達人,他過去8年,檢舉超過2千件的違規案件!原來他是因為曾經目睹交通車輛並排,導致車禍死亡的意外,所以主動檢舉並排停車的違規!儘管曾經遭到恐嚇威脅,也領不到獎金,他還是願意8年自掏腰包,花5萬電話費來檢舉... 繼續閱讀
陳站長看過一件死亡車禍案的照片,實在不敢相信,母親在看孩子被大貨車輾爆頭的那張照片,心中有多麼悲痛與震驚,我們只不過是看到,就足以噩夢連連.....因此,不要再將拿別人的生命開玩笑,畢竟生命是再多的金錢與努力都無法挽回的! 繼續閱讀
北市交通局昨公布去年車禍肇事統計,其中造成死亡的A1案件數八十四件,比起前年八十一件不降反升,且近半為機車騎士,其次則為行人。因車禍受傷的A2案件,亦暴增兩千八百多件,達一萬九千九百廿六件,七成傷者都是機車族。 繼續閱讀
為圖己便違規停車極可能釀大禍!三年前新北市金山中山路一輛小貨車違規併排停車,使一名騎單車的婦人,行進須繞過貨車,孰料不慎滑倒摔落,慘遭對向公車輾斃,除肇事的公車司機,檢察官認為貨車駕駛違停也有責任,日前將他依過失致死罪判處六個月有期徒刑,緩刑兩年。 繼續閱讀
台北美國商會表示,台灣人民有各種美德,但是一旦掌握方向盤就走樣;而且駕照考試制度荒謬可笑,完全不切實際。商會會刊六月號專文談「在台灣開車」,文中指出外國人在台灣手執方向盤,是「挫折、喜悅,兼而有之」,哪怕是很短的時間 繼續閱讀
引用新聞:世衛組織:全球每天一千多名年輕人車禍喪命2007/04/20 14:20 紀錦玲 (法新社巴黎十九日電)世界衛生組織今天發布一項報告指出,全球每天有一千多名年輕人因為道路車禍死亡。 繼續閱讀

2021/11/09更新