車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

特別報導

改善交通亂象,每年可以拯救成千上萬人!台灣一年車禍超過三十萬件,造成超過二千人死亡、數萬人受傷、無數家庭破碎、社會與經濟損失更是難以估計!為此,陳站長數年來持續關注「車禍防治」(車禍預防看不到,卻能挽救無數生命與家庭!)在持續觀察研究與不斷思索,整理出以下過去累積的經驗與建議,提供給媒體、相關單位、學術研究以及大眾一起來探討與深思:1.「違規+不讓+未注意」是車禍主因(也是交通雍塞與混亂的原因... 繼續閱讀
陳站長:針對交通違規問題,不能只看大眾違規,同時也應針對相關單位進行組織再造~「警察」是一種組織能量,這組織的「功能」必須足以「改善問題」才算得上是一個「有效率」的組織~ 然而,不僅是警政,所有的政府、民間組織,皆需隨著時代變化而因應,如果不改善,那麼就無法解決新的問題~ 繼續閱讀
中視新聞:高職生「即刻救援」傷者 路人:100萬個讚 陳站長: 一個高中生能夠如此積極熱心,這才是我們真正要教導的! 當今教育,不斷地強調賺錢的專業,遠遠超過去關心別人、照顧別人的專業; 如今,看到越來越多這麼熱心又專業的學生,我們感嘆... 繼續閱讀
引用新聞:酒駕防制協會 推代理駕駛制度 台大醫師曾御慈今年五月遭酒駕撞擊傷重不治,在師長及同事奔走下,「台灣酒駕防制社會關懷協會」昨成立。曾御慈恩師、台大醫院創傷醫學部主任柯文哲表示,協會未來將監督政府落實酒駕防制作為,也會進行本土酒駕... 繼續閱讀
陳站長覺得藉此設置「紀念台大曾御慈醫師防制酒駕文化基金會」,一方面是轉化悲傷與憤怒的力量,同時紀念曾醫師對社會的關懷,讓這些能量可以朝向理性正面的發展,同時也讓過去一再發生酒駕憾事,卻無一能夠真正形成這股力量,能藉此形成,也唯有足夠的力量,才能遏止酒駕一再發生... 繼續閱讀
~有關機車傷亡問題,陳站長提供一些想法與見解~ 1.統計方法不完善,不一定有參考價值 以機車直行或轉彎造成的傷亡統計,並未明確提到,直行與轉彎是否為路口有遮蔽物(如植栽)、號誌設定問題(如號誌桿設置於安全島,卻移除兩旁號誌燈桿,讓機慢車的號誌辨識... 繼續閱讀
5協尋行車記錄器 .目擊證人相簿5協尋行車記錄器 .目擊證人 車禍案件-需要行車記錄器,監視器影像畫面佐證. *推薦-車禍防治聯盟 車禍處理相關專家與網站 車禍鑑定關鍵 行車紀錄器-整理 監視器-整理 *尊重生命安全駕駛-車禍處理及權益手冊 http://www.trvsa.org.tw/ 繼續閱讀

2020/07/26更新