車禍防治不能等~推廣「交通醫生」藉以診斷並改善交通問題

3大車專題

幾乎每個駕駛人都會違規停車:說實在的,現在不論身分地位,不論在什麼時候什麼地點,總會有人違規停車,但只是大部分的人沒有發生事故,或沒有被開罰單,因此絕大多數的人因自己也會違規停車,所以對於別人違規停車就沒有特別在意;但如果遇到比較誇張的駕駛人... 繼續閱讀
本篇內容為陳站長在facebook粉絲團"安全是唯一回家的路"所提供的回應與分享總整理(2011.11.1以前) 內容說明:(藍色字體)引用來源、引用新聞前言等,之後(黑字部份)由陳站長針對該內容或新聞所做回應... 繼續閱讀
PS:最後提出申明:請尊重別人的言論自由、勿再以偏概全,也請勿擾亂個人在自己的版發言....陳站長想要保護機車族,並無意與「廢除禁行機車、開放機車路口直接左轉」的朋友對抗,對此被解讀不了解機車族的問題,令陳站長感到無奈… 繼續閱讀
請交通設施單位,不要再天真的以為「標誌」設置,交通壅塞就能解決!本文提到高雄市民族路段,為了解決民族路汽車壅塞問題,新增許多「汽車提前右轉」標示,該設施,完全犧牲了機慢車道騎士的生命安全,這是非常令人氣憤... 繼續閱讀
以下僅擷取部份媒體新聞報導有關車禍的新聞:2011.12.06更新 部份內容誤植錯置或引用錯誤請不吝指正或提供建議.... 繼續閱讀
警方表示,機車騎士是「肉包鐵」,一出車禍難免受傷,要避免肇事,最好養成良好的駕駛習慣,包括遵守路權、號誌燈,如此就算發生意外,也能降低自身的肇責,可是不少騎士往往自恃「路程短」、「快到家」或因「趕時間」,發生可避免的車禍... 繼續閱讀
陳站長: 根據東森新聞於2011.03.01報導,若該件車禍沒有證據或無法判別肇事因素,則應以「無法鑑定」或類似結果提出鑑定意見,而不是讓車禍駕駛人之一方以「無肇事因素」等類似意見作結論,這是玩弄司法,二次傷害死者家屬,非常令人不滿與氣憤! 繼續閱讀

2021/11/09更新